
„Wilson Cargo“ giliai įsišaknijo 15 metų „Roro“ gabenimo elektromobiliuose, o mūsų komanda turi turtingą darbo patirtį.
Mes siūlome elektromobilių automobilių „Roro“ pristatymo paslaugas.
Mes palaikome ilgalaikius ir gerus bendradarbiavimo ryšius su laivų savininku, kuris gali užtikrinti laiku ir stabilų prekių gabenimą.
Per savo elektromobilius „Roro“ pristatymo sprendimą galime suteikti klientams saugumą, patogumą ir ekonomiką.
Mes turime didelę patirtį ir patirtį elektromobilių automobiliuose „Roro“ pristatymas kartu su puikia klientų aptarnavimu, kuris verčia manyti, kad galime būti jūsų ilgalaikis patikimas partneris
-
Jūrų gabenimas iš Kinijos į ČilęKinija ir Čilė per pastarąjį dešimtmetį palaikė tvirtus ir nuolat augančius prekybos santykius. Čilė, būdama didžiausia Kinijos prekybos partnerė Lotynų Amerikoje, iš Kinijos importuoja daugybę prekių, įskaitant mašinas, transportoDaugiau
-
Naudotų automobilių RORO siuntimas iš Kinijos į KenijąPastaraisiais metais dvišalė prekyba naudotomis transporto priemonėmis tarp Kinijos ir Kenijos nuolat augo. Kenijoje augant įperkamų, degalus taupančių ir patikimų transporto priemonių paklausai, daugiau importuotojų ir prekiautojų perkaDaugiau
-
„Roro“ pristatymas į Meksiką iš KinijosAt Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd., we offer professional and efficient RoRo (Roll-on/Roll-off) shipping services from China to Mexico. With over a decade of logistics experience and a strong presence in key ChineseDaugiau
-
„Roro“ automobilių gabenimas į Filipinus iš Kinijos„Zhejiang Wilson“ tiekimo grandinės valdymas CO ., Ltd ., mes specializuojamės „Roro“ („Roll-On-Off“) automobilių gabenime iš Kinijos į Filipinų . svertus per dešimtmetį trunkančias tarptautinių krovinių patirtis ir partnerystė suDaugiau
-
„Bus Roro Shipping Kinija“„Wilson Cargo“ 15 metų giliai įsišaknijo „Bus Roro Shipping China“, o mūsų komanda turi turtingą darbo patirtį .Daugiau
-
„Car Roro Shipping China“„Wilson Cargo“ 15 metų giliai įsišaknijo „Car Roro Shipping China“, o mūsų komanda turi turtingą darbo patirtį.Daugiau
-
Roro jūros krovininis Kinija„Wilson Cargo“ 15 metų giliai įsišaknijo „Roro Sea Freight“ Kinijoje, o mūsų komanda turi turtingą darbo patirtį.Daugiau
Prašyti nemokamos citatos dabar
Elektriniai automobiliai „Roro“ gabenimas daugiausia apima elektrinių transporto priemonių (įskaitant grynas elektrines transporto priemones ir kt.) Per „Roro“ laivus. Šis transportavimo metodas leidžia elektrinėms transporto priemonėms tiesiogiai įlipti į laivus ir būti pritvirtinti ant jų. Atvykę į paskirties vietą, jie gali palikti laivą tiesiogiai, todėl jis yra labai tinkamas didelio masto tolimojo nuotolio elektromobilių transporto priemonėms.
Praktinėje programoje buvo plačiai naudojamas elektros transporto priemonių riedėjimas/riedėjimas iš laivų transportavimo. Sparčiai plėtojant Kinijos elektrinių transporto priemonių pramonę ir nuolat didėjant eksporto apimtimi, vis daugiau elektrinių transporto priemonių reikia eksportuoti į užjūrio rinkas jūra. Pavyzdžiui, pastaraisiais metais Kinijoje ir toliau augo naujų energetinių transporto priemonių (įskaitant grynas elektrines transporto priemones) eksporto apimtis. Nuo 2024 m. Sausio-lapkričio mėn. Bendroji naujų energetinių transporto priemonių eksporto apimtis siekė 1. 86 milijonų vienetų, palyginti su per metus, padidėjo 13%. Didelė šių naujų energetinių transporto priemonių dalis yra gabenama į užjūrio rinkas per „Roll On“/„Roll Off“ laivus.


Elektrinės transporto priemonės, skirtos transporto priemonėms, transporto priemonėms, turi daug pranašumų, tokių kaip didelis transportavimo efektyvumas, mažos išlaidos ir gera transporto priemonių apsauga. Tuo tarpu visuotinai akcentuojant aplinkos apsaugą ir tvarų plėtrą, elektromobilių rinka rodo greitą augimo tendenciją, kuri dar labiau skatina elektromobilių sukimosi/riedėjimo laivybos rinkos plėtrą. Ateityje, nuolat tobulėjant elektromobilių technologijoms ir nuolat plėtojant pasaulinę rinką, elektromobilių transporto priemonių riedėjimo įjungimo/riedėjimo laivų gabenimas bus platesnis vystymosi perspektyva. „Auto Roro Transport“, atstovaujamas „BYD Auto Roro Shipping“, klesti Kinijoje, o „Export Car Roro Transport“ šiuo metu yra nauja Kinijos ekonomikos varomoji jėga. Pagaminta Kinijoje pasiekė naują ūgį.
Mūsų įmonės automobilių verslas vystėsi daugiau nei 10 metų, ir mes teikėme daugybę transporto paslaugų pagrindinėms Kinijos automobilių įmonėms, susipažinusioms su viso proceso veikimu.

Patarimas:
Kokio tipo transporto priemonės gali roro transportuoti
„Roro“ gali užsiimti mažais automobiliais, visureigių transporto priemonėmis, autobusais ir įvairiomis krovinių transporto priemonėmis, tačiau negali valdyti naudotų transporto priemonių. Prieš pakrovimą, būtina patikrinti, ar transporto priemonė gali paleisti normaliai, kad būtų išvengta laikinų gedimų, sukeliančių transporto priemonės pakrovimą.
Ką reikėtų pažymėti rezervuojant „Roro“
Paprastai sunku rezervuoti vietą „Roro“, nes pagrindinę erdvę sudaro pagrindiniai automobilių gamintojai. Todėl turime pateikti išankstinį užsakymą ir atkreipti dėmesį, kad griežtai įgyvendintume siuntos planą po užsakymo. Jei įprasto transportavimo neįmanoma, laivų savininkui vis tiek gali reikėti sumokėti krovinį, kad jis galėtų kompensuoti tuščią sandėlį.
Susisiekite su mūsų krovinių gabenimo jūroje ekspertais dabar, kad aptartumėte savo reikalavimus ir gautumėte greitą citatą, kol esate prie jos!

Eksporto muitinės klirensas
Susisiekite su mūsų krovinių gabenimo jūroje ekspertais dabar, kad aptartumėte savo reikalavimus ir gautumėte greitą citatą, kol esate prie jos!

Mes esame pasaulinis „Roro Transport“ ekspeditorius
Mes teikiame geriausią „vieno langelio“ paslaugą klientų transportavimo poreikiams. Sutelkite dėmesį į aukštos kokybės ir puikių produktų klientų pasitenkinimą, padėkite „Winthe“ rinkai. Tarptautiniam didelių transporto priemonių ir sunkiosios įrangos gabenimui „Roro Transport“ dažnai yra optimalus pasirinkimas. Roro laivai, turėdami specializuotą dizainą ir akcentuojant saugą ir efektyvumą, siūlo neįkainojamą paslaugą visuotiniam automobilių, RV, sunkvežimių ir dar daugiau transportavimui.
Kodėl verta rinktis mus?
Aptarnavimo apimtis
Kaip vienas didžiausių MSK, CMA, EMC, Hamburg Sud, Hanjin ir kt. Laivybos agentų, mūsų paslaugos apima visus Kinijos uostus.
Aptarnavimo patirtis
Mes sutelkiame dėmesį į paslaugas nuo Kinijos į Ameriką, Europą, Vidurio Aastą, Afriką, Okeaniją, Azijos paskirties vietas nei 20 metų.
Aptarnavimo kokybė
Mes teikiame krovinių gabenimą jūros FCL/LCL, oro, sunkvežimių, sandėliavimo, muitinės tarpininko, paskirstymo, importo ir eksporto aptarnavimo. Mes taip pat siūlome įvairias kokybės palaikymo paslaugas, tokias kaip pakavimas, depo saugykla ir jūrų draudimas.

„Roro Transport“ yra saugus ir patikimas būdas gabenti transporto priemones, kasybos įrangą, sunkvežimius, autobusus, valtis ir žemės ūkio mašinas užsienyje. Skirtingai nuo konteinerių gabenimo, „Roro“ laivai yra skirti pritaikyti automobiliams ir valcavimo kroviniams, leidžiant juos važiuoti ar vilkti ant valties, naudojant „RollTrailers“.
„Roro Transport“ pranašumai
Saugumas:
„Roro“ gabenimas sumažina žalos riziką pakrovimo ir iškrovimo proceso metu. Transporto priemonės yra saugiai pritvirtintos laivo viduje, apsaugančios juos nuo elementų ir užtikrinant stabilumą transportavimo metu.
Efektyvumas:
Roll-On/Roll-Off metodas pašalina kranų ir didelio darbo poreikį, leidžiantį greičiau ir efektyviau pakrauti ir iškrauti.
Ekonominis efektyvumas:
Didelėms transporto priemonėms ir mašinoms „Roro“ gabenimas dažnai yra ekonomiškesnis nei gabenimas į konteinerius ar kiti metodai.

Roro transporto vaidmuo
Šiuo metu „Roro“ yra pagrindinis elektros ir degalų transporto priemonių transportavimo įrankis. Tobulėjant automobilių pramonei, „Roro“ pajėgumas yra gana didelis. Pavyzdžiui, Kinijos automobilių įmonė „BYD“ netgi perka „Roro“ laivus, kad išspręstų transportavimo problemas.

Dėl to, kad nėra pakrovimo ir iškrovimo įrangos, pakrovimo ir iškrovimo procesas yra paprastesnis ir greitesnis, kartu sumažinant prekių sugadinimo riziką. Muitinės priežiūra yra gana paprasta, o konkrečioms prekėms, tokioms kaip tramvajai, nereikia pateikti sudėtingų dokumentų, tokių kaip MSD, pavojingų prekių identifikavimas ir pavojingų prekių deklaracija.
„Roro“ pranašumas yra masto gabenimo transporto priemonėse pranašumas, turintis galimybę pervežti nuo tūkstančių iki daugiau nei 8000 transporto priemonių vienu metu, atsižvelgiant į laivo tipą. Ar transporto verslas gali būti greitai baigtas.
Pasiruošimas Roro transportui
Dokumentacijos vaidmuo: ko reikia?
● Transporto priemonių dokumentai, komerciniai dokumentai ir muitinės dokumentai yra privalomi, norint įvykdyti transporto formalumus.
● Komercinė sąskaita faktūra yra komercinės operacijos įrodymas ir joje yra visa svarbi informacija, o muitinės dokumentai užtikrina sklandų importą ir eksportą.
● Transporto priemonės dokumentai, tokie kaip transporto priemonės licencija, yra būtini identifikavimui.
Transporto priemonių tikrinimas ir techniniai reikalavimai:
Prieš gabenimą, transporto priemones reikia kruopščiai patikrinti. Būtina funkcionuojantys stabdžiai, nepažeistas vairavimas ir visiškai veikianti apšvietimo sistema.
Saugos patikrinimas: stabdžiai, vairavimas ir skysčių lygis:
Skysčio lygio, ypač alyvos ir aušinimo vandens, tikrinimas apsaugo nuo techninių problemų pakrovimo ar iškrovimo metu.
Praktiniai sklandaus paruošimo patarimai:
● Iš anksto išvalykite transporto priemones, kad išvengtumėte muitinės vėlavimų.
● Nuimkite arba pritvirtinkite visus laisvus transporto priemonės objektus.
● Pateikite dokumentus laiku, kad galėtumėte tvarkyti laiką.
„Roro“ transporto procesas
Užsakymas ir dokumentacija
Procesas prasideda užsakant krovinių vietą ant „Roro“ laivo. Tai apima išsamią informaciją apie krovinį, pavyzdžiui, transporto priemonės tipą, matmenis ir svorį. Patvirtinus užsakymą, paruošti būtini siuntimo dokumentai.
Pristatymas į uostą
Tada krovinys pristatomas į kilmės uostą. Paprastai tai apima transporto priemonės važiavimą į uostą, nors neoperacinėms transporto priemonėms gali būti naudojami kiti metodai, tokie kaip vilkimas ar nešiklio transporto priemonės naudojimas.
Tikrinimas ir pakrovimas
Atvykus į uostą, krovinys tikrinamas, ar nėra žalos. Tada jis važiuoja ant „Roro“ laivo, naudojant laivo įmontuotą rampą. Krovinys yra saugiai pritvirtintas prie laivo denio, kad būtų išvengta judėjimo tranzito metu.
Jūros tranzitas
Tada laivas nuvažiuoja į paskirties uostą. Kelionės metu krovinys stebimas, kad jis išliks saugus.
Iškrovimas ir kolekcija
Atvykus į paskirties uostą, krovinys yra neatsiejamas ir išvežtas iš laivo. Tada tikrinama, ar tranzito metu galėjo būti padaryta žala. Galiausiai krovinį renka gavėjas arba jų atstovas.
Dokumentacijos perdavimas
Siuntimo dokumentai perduodami gavėjui ar jų atstovui. Šie dokumentai paprastai apima vekselį, kuris yra krovinio kvitas ir vežimo sutarties įrodymai.
Muitinės klirensas
Paskutinis proceso žingsnis yra muitinės klirensas. Gavėjas ar jų atstovas privalo pateikti reikiamus dokumentus ir sumokėti bet kokias galiojančias pareigas ar mokesčius, kad būtų galima išvalyti krovinius per muitinę.

Mokėjimas<=1000USD, 100% in advance.
Payment >=1000 USD, 30% t/t iš anksto, balansas prieš siunčiant. arba LC akivaizdoje.
DUK
Esame profesionalios pristatymo ekspeditorių įmonė Kinijoje, užsiėmę aukštos kokybės „Roro“ transporto teikimu su konkurencinga kaina. Sveiki atvykę į mus, jei norite sužinoti daugiau apie pigų „Roro“ transporto ir palaikymo paslaugas. Taip pat yra citata.
-
Jūrų gabenimas iš Kinijos į FremantlįFremantle yra vienas iš svarbiausių krovinių įvežimo į Vakarų Australiją vartų. Importuotojams, įsikūrusiems Perte,Daugiau
-
Jūrų gabenimas iš Kinijos į Rytų AfrikąRytų Afrika tapo vienais aktyviausių prekybos vartų tarp Kinijos ir Afrikos žemyno. Didėjant infrastruktūros medžiagų,Daugiau
-
Jūrų gabenimas iš Kinijos į BrisbenąKinija ir Australija palaiko vienus aktyviausių prekybos santykių Azijos{0}}Ramiojo vandenyno regione. Kinija išliekaDaugiau
-
Jūrų gabenimas iš Kinijos į BahreinąBahreinas jau seniai buvo svarbūs prekybos vartai Arabijos įlankoje. Nors šalis yra mažesnė nei kai kurios kaimyninėsDaugiau
-
Jūrų gabenimas iš Kinijos į SenegaląDvišalė prekyba tarp Kinijos ir Senegalo pastaraisiais metais nuolat augo ir 2023 m. pasiekė maždaug 5,57 mlrd. USD,Daugiau
-
Jūrų gabenimas iš Kinijos į Lotynų AmerikąDvišalė prekyba tarp Kinijos ir Lotynų Amerikos pastaraisiais metais nepaprastai išaugo. 2024 m. prekyba dviemDaugiau

