Veiksmingiausias, saugiausias ir patikimas krovinių gabenimas geležinkeliu iš Kinijos

 

 

Mes taip pat esame pasaulinis laivybos ekspeditorius. Mes teikiame krovinių gabenimo jūroje FCL/LCL, oro, sunkvežimių, sandėliavimo, muitinės tarpininko, platinimo, importo ir eksporto paslaugas. Mes taip pat siūlome įvairias kokybės palaikymo paslaugas, tokias kaip pakavimo, depo saugyklos ir jūrų draudimas.

 
 

Kodėl verta rinktis mus?

Turtinga patirtis

Mes sutelkiame dėmesį į paslaugas nuo Kinijos į Ameriką, Europą, Vidurinį Aastą, Afriką, Okeaniją, Azijos vietas, nei 20 metų.

Platus paslaugų spektras

Kaip vienas didžiausių MSK, CMA, EMC, Hamburg SUD, Hanjin ir kt. Leidinių agentų, mūsų aptarnavimas apima visus Kinijos uostus.

Mūsų pažymėjimai

Mes laikome „NVOCC“, WCA ir ISO 9001 sertifikatus.

 

 
 
Krovinių gabenimo geležinkeliu iš Kinijos sritis
China To Europe Rail Freight
01.

Kinija į Europos gabenimą geležinkeliu

„Wilson Cargo“ 15 metų giliai įsišaknijo Kinijoje į Europos geležinkelio gabenimą, o mūsų komanda turi turtingą darbo patirtį.
Mes teikiame Kinijai Europos geležinkelio kelio tarnyboms.
Mes turime ilgalaikius ir gerus bendradarbiavimo ryšius su geležinkelio įmonėmis, kad užtikrintume laiku ir stabilų prekių gabenimą.
Per savo Kinijos į Europą geležinkelio krovinių planą galime suteikti klientams saugumą, patogumą ir ekonomiką.
Mes turime turtingą patirtį ir patirtį Kinijoje iki Europos krovinių geležinkelių krovinių, kartu su puikia klientų aptarnavimu, kuris verčia manyti, kad galime tapti jūsų ilgalaikiu patikimu partneriu

02.

Geležinkelių transportas iš Kinijos į Uzbekistaną

„Wilson Cargo“ 15 metų giliai įsišaknijo Kinijos geležinkelio transportavime, o mūsų komanda turi turtingą darbo patirtį.
Mes teikiame geležinkelio transporto paslaugas iš Kinijos.
Mes turime ilgalaikius ir gerus bendradarbiavimo ryšius su Kinijos geležinkelio transportu, kurie gali užtikrinti laiku ir stabilų prekių gabenimą.
Per savo „Geležinkelio transportą iš Kinijos“ programą galime suteikti klientams saugumą, patogumą ir ekonomiką.

Rail Freight Transport from China

 

Krovinių gabenimo geležinkeliu pranašumai iš Kinijos
 
 

Poveikis aplinkai:

Kroviniai geležinkeliuose iš Kinijos siūlo mažesnį anglies pėdsaką, palyginti su oro transportu, suderinant su pasauliniais tvarumo tikslais.

 
 
 

Patikimumas:

Traukinių tvarkaraščiai yra mažiau jautrūs orų vėlavimui nei jūros maršrutai, siūlantys nuoseklų pristatymo laiką.

 
 
 

Saugumas:

Turėdamas mažiau tvarkymo taškų nei krovinių gabenimas jūra, geležinkelis sumažina prekių sugadinimo riziką.

 

 

 

Lyginant geležinkelio krovinius su kitais režimais

 

 

 

Režimas

Vidutinis tranzito laikas

Anglies pėdsakas

Oras

1-2 savaitės

Aukštas

Geležinkelis

2-3 savaitės

Vidutinis

Jūra

4-6 savaitės

Žemas

 

 
Pagrindiniai Kinijos ir Europos geležinkelio ekspresų maršrutai
 
01/

Kinijos Europos geležinkelio greičio (Xi'an) maršrutas
Kinijos Europos geležinkelio ekspreso (Xi'an) maršrutas yra svarbus maršrutas, jungiantis Kiniją ir Europą. Pradedant nuo Xi'an, jis praeina per Kazachstaną, Rusiją, Baltarusiją, Lenkiją ir pagaliau atvyksta į Hamburgą, Vokietiją. Visa kelionė yra 10800 kilometrų, o transportavimo laikas yra maždaug 14-18 dienos.

02/

Kinijos Europos geležinkelio greičio (Chongqing) maršrutas
Kinijos Europos geležinkelio ekspreso (Chongqing) maršrutas nukrypsta nuo Čongčingo, eina per Kazachstaną, Rusiją, Baltarusiją, Lenkiją ir pagaliau atvyksta į Hamburgą, Vokietiją. Bendras atstumas yra apie 11179 kilometrų, o transportavimo laikas yra apie 15-18 dienos.

03/

Kinijos Europos geležinkelio ekspreso (Chengdu) maršrutas
Kinijos Europos geležinkelio ekspreso (Chengdu) maršrutas nukrypsta iš Chengdu, eina per Kazachstaną, Rusiją, Baltarusiją, Lenkiją ir pagaliau atvyksta į Duisburgą, Vokietiją. Visa kelionė yra apie 10000 kilometrų, o transportavimo laikas yra maždaug 12-15 dienos.

04/

Kinijos Europos geležinkelio ekspreso (Zhengzhou) maršrutas
Kinijos Europos geležinkelio ekspreso (Zhengzhou) maršrutas nukrypsta nuo Zhengdžou, eina per Kazachstaną, Rusiją, Baltarusiją, Lenkiją ir pagaliau atvyksta į Hamburgą, Vokietiją. Bendras atstumas yra apie 10214 kilometrų, o transportavimo laikas yra apie 13-16 dienos.

05/

Kinijos Europos geležinkelio ekspreso (Wuhan) maršrutas
Kinijos Europos geležinkelio ekspreso (Wuhan) maršrutas nukrypsta nuo Wuhano, eina per Kazachstaną, Rusiją, Baltarusiją, Lenkiją ir pagaliau atvyksta į Hamburgą, Vokietiją. Bendras atstumas yra apie 11095 kilometrų, o transportavimo laikas yra apie 14-17 dienos.

06/

Kinijos Europos geležinkelio ekspreso (Suzhou) maršrutas
Kinijos Europos geležinkelio ekspreso (Suzhou) maršrutas nukrypsta nuo Suzhou, eina per Kazachstaną, Rusiją, Baltarusiją, Lenkiją ir pagaliau atvyksta į Hamburgą, Vokietiją. Bendras atstumas yra apie 10214 kilometrų, o transportavimo laikas yra apie 13-16 dienos.

 

 

DUK

 

 

Kl.: Ar galiu valdyti prekių geležinkelio transportavimą tik su vienu mažu konteineriu?

A: Remiantis geležinkelio transportavimo taisyklėmis, mažos talpyklos turi būti gabenamos į grupes, kurioms reikia dviejų mažų konteinerių. Todėl mes rekomenduojame tiesiogiai naudoti didelę konteinerių schemą arba dviem mažomis talpyklomis. Jei turite tik vieną mažą spintelę, turime nustatyti rinkos sudėtį, kad reikalaujate spintelių iš tos pačios kelionės tikslo jūsų mažam kabinete. Tai gali užtrukti palyginti ilgai, o tai savo ruožtu daro įtaką logistikos laikui.

Kl.: Kuo skiriasi geležinkelio dokumentai ir krovinių gabenimas jūra?

A: Kai bus eksportuotas geležinkelis, mes aprūpinsime geležinkelio keliu. Paprastai geležinkelio varpelis yra su traukiniu ir suteikia tik nuskaitytą kopiją. Po to, kai konteineris išeina iš Kinijos, mes negalime kontroliuoti prekių nuosavybės, todėl turime atsižvelgti į mokėjimo rinkimo problemą. Prieš išvykstant įsitikinkite, kad reikia surinkti mokėjimą.

Kl.: Kokios yra svarbios Kinijos Europos krovininių traukinių šalys?

A: Kinijos mazgai į Europos krovinius geležinkelius apima beveik visas pagrindines Europos šalis, tokias kaip Jungtinė Karalystė, Rusija, Lenkija, Ispanija ir Italija. Geležinkelių transportas suteikia greitą transporto sprendimą prekybai tarp šių šalių ir Kinijos, leidžiančio daugeliui Europos produktų greitai parduoti Kinijos rinkoje.

Kl.: Kokios yra Vidurinės Azijos šalys ir svarbūs miestai?

A: Centrinėje Azijoje įeina Kazachstanas, Kirgizija, Uzbekistanas, Tadžikistanas ir kiti svarbūs miestai, tokie kaip Almaty, traukinys iš Kinijos į Kazachstaną, gabenimas iš Kinijos į Kazachstaną, gabenimas iš Kinijos į Kirgizą į Kirgizą, gabenimas iš Kinijos į Uzbekistaną, gabenimas traukiniu iš Kinijos į Tajikistaną, šiuo metu yra „Mather“ operacijų tinklas. Šiuo metu tai yra geriausias logistikos metodas tarp Kinijos ir Vidurinės Azijos šalių.

Kl.: Ar efektyvi logistika nuo Kinijos iki Centrinės Azijos šalių?

A: Palyginti su jūros transportu, geležinkeliai laiko yra gana greitesni. Šiuo metu atvykti į Vidurinę Azijos šalis reikia apie 20 dienų. Geležinkeliams įtakos neturi orai, jie turi stiprias vykdymo galimybes ir yra labai patogūs.

Kl.: Ar yra kokių nors geležinkelio transportavimo apribojimų?

Ats. Jei tai yra cheminis produktas, reikia nuvykti į konkretų skyrių, kad gautumėte cheminį identifikavimą, tinkantį geležinkelio transportavimui. Tada geležinkelio departamentas atliks būtinus vertinimus, kad patvirtintų, ar tęsti.

Esame profesionalios laivybos ekspeditorių įmonė Kinijoje, užsiėmę aukštos kokybės krovinių gabenimu iš Kinijos su konkurencinga kaina. Sveiki atvykę į mus, kad gautumėte daugiau apie pigų krovinių gabenimą geležinkeliais iš Kinijos ir paramos paslaugos. Taip pat yra citata.

Siųsti užklausą
Jūs pernešate paklausą, mes jį išsprendžiame
Mes teikiame „vieno langelio“ paslaugą
Susisiekite su mumis