„Wilson Cargo“ giliai įsišaknijo DDU ir DDP Kinijoje 15 metų, mūsų komanda turi turtingą darbo patirtį. Mes teikiame profesionalias cospolidavimo ir platinimo paslaugas Kinijoje.
Mes turime ilgalaikius ir gerus bendradarbiavimo ryšius su sandėliais, laivynais ir laivybos įmonėmis, kad užtikrintume laiku ir stabilų gėrio siuntą. Per mūsų cospolidacijos ir platinimo Kinijos programą galime suteikti klientams saugumą, patogumą ir prieinamumą.
Mes turime turtingą patirtį ir patirtį kosmolicijos ir platinimo Kinijoje, kartu su puikiu klientų aptarnavimu, o tai verčia manyti, kad galime tapti jūsų ilgalaikiu patikimu partneriu.
Prašyti nemokamos citatos dabar
DDU, dar žinomas kaip „pristatytas pareiga, nesumokėta“, reiškia „pristatytas pareiga nesumokėta (paskirta paskirtis)“. Tai yra prekybos terminas, naudojamas išsiaiškinti atsakomybę, kurią tiek pirkėjas, tiek pardavėjas turi prisiimti pristatymo metu.
Tiksliau, pagal DDU prekybos kadenciją eksportuotojas (pardavėjas) yra atsakingas už prekių gabenimą į nurodytą vietą importuojančioje šalyje ir patiria visas išlaidas bei riziką, įskaitant transportavimo išlaidas, draudimo išlaidas ir muitinės klirenso mokesčius bei riziką. Tačiau reikia pažymėti, kad tai neapima tarifų, mokesčių ir kitų oficialių mokesčių, kuriuos reikia sumokėti importuojant prekes, kurias turi padengti importuotojas (pirkėjas).
Be to, pagal DDU sąlygas pardavėjas turi patirti visą riziką ir išlaidas, susijusias su prekių gabenimu į paskirties vietą ir tvarkyti importo muitinės patvirtinimo procedūras, o pirkėjas padeda pateikti muitinės patvirtinimo dokumentus ir mokėti importo mokesčius bei mokesčius paskirties šalyje. Jei papildomos išlaidos ir rizika patiria dėl to, kad importuotojas nesugebėjo laiku tvarkyti muitinės klirenso proceso, kad importuotojas taip pat turi būti laikomas importuotoju.
Apskritai DDU prekybos terminas paaiškina pirkėjo ir pardavėjo atsakomybės padalijimą pristatymo proceso metu, o tai padeda išvengti nereikalingų ginčų ir rūpesčių.
DDP, dar žinomas kaip „Pristatytas mokestis“, reiškia „Pristatytas mokestis (nurodytas paskirties paskirtis)“. Tai yra tarptautinės prekybos terminas, naudojamas išsiaiškinti tiek pirkėjų, tiek pardavėjų įsipareigojimus ir įsipareigojimus tarptautinėje prekyboje dėl prekių pristatymo, mokesčių ir mokesčių mokėjimo bei kitų aspektų.
Pagal DDP prekybos kadenciją pardavėjas yra atsakingas už prekių gabenimą į nurodytą vietą importuojančioje šalyje, tvarkydamas prekių importo procedūras ir mokėti visus susijusius mokesčius ir mokesčius, įskaitant muitų pareigas, importo vertės pridėtinus mokesčius, vartojimo mokestį ir pan. Tai reiškia, kad kai prekės atvyks į nurodytą paskirties vietą, pirkėjui nereikia mokėti jokių mokesčių ir mokesčių, ir gali tiesiogiai gauti prekes.
Pirkėjams labai patogu naudoti DDP prekybos sąlygas, nes jiems nereikia jaudintis dėl importo procedūrų ir mokesčių mokėjimo bei mokesčių. Tačiau pardavėjui jie turi prisiimti daugiau atsakomybės ir išlaidų, įskaitant importo procedūrų tvarkymą, mokesčių ir mokesčių mokėjimą bei papildomų išlaidų, patirtų dėl importo procedūrų ir mokesčių, mokėti.
Apskritai, DDP prekybos terminas yra palankus prekybos metodas pirkėjams, tačiau jis taip pat reikalauja, kad pardavėjas turėtų atitinkamą importo kvalifikaciją ir finansinę jėgą, kad galėtų prisiimti susijusias pareigas ir išlaidas. Faktiškai prekyboje reikia pasirinkti, kuriai prekybos terminui naudoti, reikia derėtis ir nustatyti atsižvelgiant į faktinę abiejų šalių situaciją ir prekybos poreikius.
Vykdydama DDU DDP verslą, krovinių įmonėms reikia daugybės partnerių, kad ji galėtų dirbti kartu. Įskaitant laivyną, muitinės tarpininką, sandėlį ir kt., Prieš atvykstant prekėms, turime paruošti įvairius dokumentus ir informaciją bei laiku suprasti muitinės politiką. Turime kontroliuoti procesą, kad išvengtume papildomų išlaidų. Iš Kinijos nuo DDU, nuo durų iki durų, nuo DDP, nuo durų iki durų, po DDP, krovinių krovinių krovinyje nuo durų iki durų, nuo durų iki durų iki durų iki JAV, tai yra mūsų santykinai subrendusios verslo sistemos.
Diskusija ir kontaktas
Ar tinka kiekvienai šaliai plėtoti DDP DDU verslą?
Paprastai mes nesiimame DDU DDP verslo. Kai turėsime stabilius partnerius paskirties šalyje, apsvarstysime galimybę vykdyti šiuos verslus. Pagrindinis aspektas yra išlaidos ir rizikos kontrolė. Jei mes negalime įgyti tam tikros šalies verslo, mes tiesiogiai patarsime klientams nepriimti šio požiūrio.
DDU ir DDP
Susisiekite su mūsų krovinių gabenimo jūroje ekspertais dabar, kad aptartumėte savo reikalavimus ir gautumėte greitą citatą, kol esate prie jos!
Esame profesionalios pristatymo ekspeditorių įmonė Kinijoje, užsiėmę aukštos kokybės DDU ir DDP teikiant konkurencingą kainą. Sveiki atvykę į mus, jei norite sužinoti daugiau apie pigų DDU ir DDP bei palaikymo paslaugas. Taip pat yra citata.
-
![Jūrų gabenimas iš Kinijos į Fremantlį]()
Jūrų gabenimas iš Kinijos į FremantlįFremantle yra vienas iš svarbiausių krovinių įvežimo į Vakarų Australiją vartų. Importuotojams, įsikūrusiems Perte,...Daugiau -
![Jūrų gabenimas iš Kinijos į Rytų Afriką]()
Jūrų gabenimas iš Kinijos į Rytų AfrikąRytų Afrika tapo vienais aktyviausių prekybos vartų tarp Kinijos ir Afrikos žemyno. Didėjant infrastruktūros...Daugiau -
![Jūrų gabenimas iš Kinijos į Brisbeną]()
Jūrų gabenimas iš Kinijos į BrisbenąKinija ir Australija palaiko vienus aktyviausių prekybos santykių Azijos{0}}Ramiojo vandenyno regione. Kinija...Daugiau -
![Jūrų gabenimas iš Kinijos į Bahreiną]()
Jūrų gabenimas iš Kinijos į BahreinąBahreinas jau seniai buvo svarbūs prekybos vartai Arabijos įlankoje. Nors šalis yra mažesnė nei kai kurios...Daugiau -
![Jūrų gabenimas iš Kinijos į Senegalą]()
Jūrų gabenimas iš Kinijos į SenegaląDvišalė prekyba tarp Kinijos ir Senegalo pastaraisiais metais nuolat augo ir 2023 m. pasiekė maždaug 5,57 mlrd. USD,...Daugiau -
![Jūrų gabenimas iš Kinijos į Lotynų Ameriką]()
Jūrų gabenimas iš Kinijos į Lotynų AmerikąDvišalė prekyba tarp Kinijos ir Lotynų Amerikos pastaraisiais metais nepaprastai išaugo. 2024 m. prekyba dviem...Daugiau
