
Didėjant tarpvalstybinei prekybai, Kinija tapo viena didžiausių Ukrainos prekybos partnerių, eksportuojančių mašinų, elektronikos, tekstilės ir dar daugiau. Tačiau naršyti tarptautinių laivybos ir klientų procedūrų, tranzito vėlavimų ir išlaidų svyravimų sudėtingumą-tai gali būti sudėtinga verslui.
„Zhejiang Wilson“ tiekimo grandinės valdymo Co., Ltd., mes pateikiame sklandžius ir efektyvius krovinių gabenimo jūroje sprendimus, kurie sprendžia šiuos iššūkius. Turėdami daugiau nei dešimtmečio patirtį pasaulinėje logistikoje, mūsų krovinių gabenimo jūroje paslaugos jungiasi pagrindinius uostus Šanchajuje, Ningbo, Shenzhene, Guangdžou ir Qingdao su Odesa, Chornomorsk ir Pivdennyi Ukrainoje. Nesvarbu, ar siunčiate FCL (pilną konteinerių apkrovą), ar LCL (mažiau nei konteinerių apkrova), mes užtikriname patikimą, ekonomišką ir laiku pateiktą pristatymą.
Kodėl verta rinktis krovinių gabenimą jūros laivybai į Ukrainą?
Krovininiai krovininiai kroviniai jūroje yra ekonomiškiausia ir keičiama gabenimo galimybė įmonėms, judančioms didelius krovinių kiekius tarp Kinijos ir Ukrainos. Čia yra pagrindiniai pranašumai:
Ekonominis efektyvumas
Palyginti su oro kroviniais, jūros krovinių gabenimas siūlo nemažai sutaupytų išlaidų, todėl jis yra idealus gabenant didelius gabenimus ir sunkius krovinius. Mūsų užmegzti santykiai su pagrindinėmis laivybos linijomis, tokiomis kaip „COSCO“, „HPL“, „MSK“, MSC ir EMC, leidžia mums užsitikrinti konkurencinius krovinių įkainius ir garantuotus vietos paskirstymą.
Didelė krovinių talpa
Krovininiai kroviniai jūroje neturi jokių svorio ar dydžių apribojimų, todėl jis puikiai tinka per didelėms mašinoms, pramoninei įrangai ir birioms prekėms, kurių ekonomiškai negalima išsiųsti per oro transportą.
Lanksčios pristatymo galimybės
- Visas konteinerių apkrova (FCL): idealiai tinka įmonėms, turinčioms didelį krovinių tūrį, užtikrinant maksimalų saugumą ir greitesnį apdorojimą.
- Mažiau nei konteinerių apkrova (LCL): ekonomiškai efektyvi parinktis mažesnėms siuntoms, kai jūsų prekės dalijasi erdve su kitomis siuntomis toje pačioje talpykloje.
Patikimas ir saugus
Mūsų specialios krovinių perkėlimo paslaugos užtikrina, kad jūsų prekės yra saugiai tvarkomos ir laikosi tarptautinių gabenimo taisyklių.
Ekologiškas
Krovininiai krovininiai kroviniai jūroje sukuria mažesnį anglies išmetimą už toną krovinių, palyginti su oro kroviniais, todėl tai yra tvarios gabenimo galimybė.
Kaip veikia krovinių gabenimo jūrų paslaugos iš Kinijos į Ukrainą
Mūsų supaprastintas logistikos procesas užtikrina be vargo gabenimo patirtį iš Kinijos į Ukrainą.
1. Pikapas ir pakuotė
- Krovinių kolekcija: Nemokamas pikapas, kurį galima įsigyti pagrindiniuose Kinijos centruose, įskaitant Šanchajus, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou ir Qingdao.
- Sandėliavimas ir konsolidacija: Mes teikiame laikinas saugojimo ir konsolidavimo paslaugas LCL siuntoms.
- Individualizuoti pakavimo sprendimai: tinkama trapių, per didelių ar temperatūros jautrių prekių pakuotė.
2. Muitinės klirenso ir dokumentacija
(1) Kinijos eksporto dokumentacija:
- Komercinės sąskaitos faktūros, pakavimo sąrašo ir vekselio paruošimas (B/L).
- Muitinės deklaracijos apdorojimas Kinijos uostuose.
(2) Ukrainos importo leidinys:
- Pagalba importuojant pareigas, PVM ir muitų leidimą Ukrainos uostuose.
- Koordinavimas su Ukrainos muitinės valdžios institucijomis siekiant užtikrinti sklandų apdorojimą.
(3) Reguliavimo laikymasis:
- Ekspertų, susijusių su ribotų prekių ir pavojingų medžiagų tvarkymu pagal tarptautinius laivybos įstatymus.
3. Krovinių transportas
(1) Vandenyno krovinių paslaugos:
- FCL (pilna konteinerio apkrova) - tiesioginis pristatymas su minimaliu tvarkymu.
- LCL (mažiau nei konteinerių apkrova)-ekonomiškai efektyvios konsolidavimo paslaugos.
(2) Vežėjų pasirinkimas: Mes dirbame su pagrindinėmis gabenimo linijomis, tokiomis kaip „COSCO“, „HPL“, „MSK“, MSC, EMC, užtikrindami patikimus tranzito tvarkaraščius ir erdvės prieinamumą.
(3) Maršruto optimizavimas: Mes pasirenkame efektyviausius gabenimo maršrutus, sumažindami tranzito laiką ir sumažindami išlaidas.
4. Uostų valdymas ir vidaus transportas Ukrainoje
(1) Paskirties uostai: Jūsų krovinys atvyksta į Odesą, Chornomorską ar Pivdennyi, viršutinius konteinerių uostus Ukrainoje.
(2) Konteinerių iškrovimo ir muitinės patikrinimas: efektyvus apdorojimas Ukrainos terminaluose.
(3) Galutinės pristatymo parinktys:
- Uostas-uostas: Klientas pasirenka pikapą iš paskirties uosto.
- Pristatymas nuo durų iki durų: Mes teikiame vidaus krovinių gabenimą dideliuose miestuose, tokiuose kaip Kijevas, LVIV ir DNIPRO.
- Paskutinės mylios platinimas: Mes bendradarbiaujame su vietiniais transporto partneriais, siekdami užtikrinti, kad jūsų prekės pasiektų galutinę vietą.
5. Realiojo laiko stebėjimo ir klientų aptarnavimo tarnyba
- Siuntos matomumas nuo galo iki galo: stebėkite savo krovinį realiuoju laiku naudodamiesi mūsų skaitmenine stebėjimo sistema.
- Aktyvus komunikacija: Mūsų klientų aptarnavimo komanda reguliariai atnaujina jūsų siuntos pažangą.
- 24/7 PARAMA: Dedikuoti krovinių specialistai padeda spręsti bet kokius klausimus tranzito metu
Kodėl verta rinktis „Wilson“: pagrindiniai pranašumai, palyginti su konkurentais
Norint pasirinkti tinkamą krovinių perkėlimo partnerį, labai svarbu vientisai ir ekonomiškai efektyvi gabenimo patirtis. Štai kodėl „Zhejiang Wilson“ tiekimo grandinės valdymas, Ltd., išsiskiria rinkoje:
Stipri partnerystė su pirmaujančiais vežėjais
Mes užmezgėme ilgalaikius ryšius su pagrindinėmis laivybos linijomis, įskaitant „COSCO“, „HPL“, „MSK“, MSC ir EMC, užtikrindami konkurencinę kainodarą ir garantuotą erdvės prieinamumą net piko metu.
Specialių krovinių tvarkymo patirtis
Skirtingai nuo daugelio konkurentų, mes specializuojamės sunkių, per didelių ir pavojingų krovinių gabenimo metu, įskaitant:
- Pramoninė įranga, mašinos ir transporto priemonės (pvz., Statybos mašinos, žemės ūkio transporto priemonės).
- Pavojingi ir cheminiai produktai, įskaitant amonio sulfatą, kalcio chloridą, vandenilio peroksidą ir kalio nitratą, laikomą griežtai laikantis tarptautinių saugos taisyklių.
Išsamus muitinės klirenso ir atitikties palaikymas
Naršyti muitinės procedūras gali būti sudėtingos, tačiau mūsų atsidavusi atitikties komanda užtikrina, kad visi eksporto ir importo dokumentai, tarifai ir pareigos būtų valdomos efektyviai. Mūsų patirtis Ukrainos muitinės reglamentuose leidžia mums sumažinti delsimą išvalyti.
Lankstūs pristatymo sprendimai (FCL ir LCL)
Mes teikiame tiek FCL (pilną konteinerių apkrovą), tiek LCL (mažiau nei konteinerių apkrovą) parinktis, maitindami bet kokio dydžio verslą. Mūsų LCL konsolidacijos paslaugos sumažina išlaidas, leisdamos kelioms siuntoms dalytis konteineriu.
Matomumas ir iniciatyvus klientų aptarnavimas nuo galo iki galo
- Realiojo laiko siuntų stebėjimas per mūsų skaitmeninę platformą.
- Speciali klientų aptarnavimo komanda, teikianti atnaujinimus ir greitai išspręsti problemas.
- Siuntimo nuo durų iki durų sprendimai, kad būtų galima visiškai valdyti logistikos patirtį.
Pristatymo išlaidos ir laikas nuo Kinijos į Ukrainą
Siuntimo išlaidos ir tranzito laikas skiriasi priklausomai nuo krovinių tipo, tūrio, gabenimo metodo (FCL/LCL) ir sezoninės paklausos. Žemiau yra apskaičiuota išlaidų ir laiko lentelė, pagrįsta pramonės etalonais ir dabartinėmis krovinių tendencijomis:
Kilmės uostas (Kinija) |
Paskirties uostas (Ukraina) |
Fcl (20 pėdų konteineris) |
Fcl (40 pėdų konteineris) |
LCL (už cbm) |
Tranzito laikas |
Šanchajus |
Odesa |
$4,500 |
$8,000 |
$200 |
30-40 dienos |
Ningbo |
Odesa |
$4,600 |
$8,100 |
$210 |
30-42 dienos |
Šenzenas |
Odesa |
$4,700 |
$8,200 |
$220 |
35-45 dienos |
Guangdžou |
Odesa |
$4,800 |
$8,300 |
$230 |
35-47 dienos |
Čingdao |
Odesa |
$4,900 |
$8,400 |
$240 |
35-50 dienos |
Papildomos išlaidos:
- Muitinės pareigos ir PVM: skiriasi atsižvelgiant į prekių tipą.
- Uostų tvarkymo ir dokumentacijos mokesčiai: taikoma tiek kilmės, tiek paskirties uostams.
- Sezoniniai papildomi mokesčiai: Kainos gali svyruoti atsižvelgiant į pasaulinę krovinių krovinių paklausą.
Jūrų rinka dažnai keičiasi, susisiekite su mūsų komanda šiandien, kad gautumėte tikslią citatą, pritaikytą jūsų prekėms, ir geresnį pasiūlymą!( gm@wilson-cargo.com )
Apie Kinijos ir Ukrainos gabenimo maršrutą
Kinijos ir Ukrainos logistikos aplinkos supratimas yra labai svarbus norint optimizuoti prekybos efektyvumą. Čia yra uostų, prekybos apimties ir dvišalių prekybos duomenų apžvalga:
1. Krovinių transporto prievadai ir oro uostai
Pagrindiniai Kinijos uostai eksportui į Ukrainą:
- Šanchajaus uostas - judriausias Kinijos konteinerių uostas.
- Ningbo uostas-specializuojasi didelio masto tarptautinėse siuntose.
- „Shenzhen Port“ - pagrindinis elektronikos ir gamybos eksporto centras.
- Guangdžou uostas - pagrindinis vartojimo prekių ir pramonės produktų uostas.
- „Qingdao“ uostas - efektyvus birių ir konteinerių krovinių tvarkymas.
Aukščiausi Ukrainos uostai importuoti iš Kinijos:
- Odesos uostas - didžiausias ir judriausias Ukrainos jūrų uostas, kuriame dirbo 65% šalies jūrų prekybos.
- „Chornomorsk“ uostas - strateginis konteinerių ir birių krovinių uostas.
- „Pivdennyi“ uostas - vienas giliausių Ukrainos uostų, tinkamas dideliems laivams ir sunkiųjų krovinių.
2. Pagrindinis importas ir eksportas iš Kinijos ir Ukrainos
Geriausias eksportas iš Kinijos į Ukrainą:
- Elektronika ir mašinos - įskaitant automobilių dalis, pramonines mašinas ir buitinius prietaisus.
- Tekstilė ir drabužiai - Kinija yra pagrindinė audinių, drabužių ir aksesuarų tiekėja Ukrainai.
- Plastikai ir chemikalai - būtini gamybos ir pramoninėms reikmėms.
Geriausias eksportas iš Ukrainos į Kiniją:
- Žemės ūkio produktai - Ukraina yra pirmaujanti grūdų, kviečių ir saulėgrąžų aliejaus eksportuotoja į Kiniją.
- Metalai ir rūdos-geležies, plieno ir negalvos metalai yra pagrindinis Ukrainos eksportas.
- Mineralai ir žaliavos - naudojamos įvairiose pramonės šakose, įskaitant statybą ir gamybą.
3. Prekybos augimo ir ekonominės tendencijos
- Kinija yra didžiausia Ukrainos prekybos partnerė, kurios bendra prekybos apimtis per metus viršija 7 milijardus JAV dolerių.
- Ukrainos eksportas į Kiniją žymiai padidėjo dėl didėjančios žemės ūkio ir žaliavų paklausos.
- Prekybos santykiai sustiprėjo dėl Kinijos diržų ir kelių iniciatyvos (BRI), gerinant infrastruktūros ir logistikos bendradarbiavimą.
DUK
Populiarus Žymos: Kroviniai į jūrą iš Kinijos į Ukrainą, kaina, pigus, išlaidos, citata, aptarnavimas, teikimas, ekspeditorius, įmonė