Krovininiai jūros kroviniai iš Kinijos į Saudo Arabiją

Ekonominei Kinijos ir Saudo Arabijos vystymuisi, prekyba tarp Kinijos ir Saudo Arabijos tapo dažnesnė, o kaip ekonomiškesnis būdas gabenti birių prekių gabenimą, jūros transportas tapo tinkamiausiu logistikos sprendimu įmonėms, siekiančioms ekonomiškos ir patikimos logistikos tarp dviejų šalių. Nesvarbu, ar gabenate sunkiųjų mašinų, pramoninių chemikalų ar vartojimo prekių, krovinių gabenimas jūra siūlo ekonomiškesnį sprendimą birių krovinių sprendimui.

 

„Zhejiang Wilson“ tiekimo grandinės valdymo Co., Ltd., mes supaprastiname kompleksą. Pasitelkę daugiau nei dešimtmetį pramonės patirtį, mūsų komanda užtikrina sklandų jūrų gabenimą iš Šanchajaus, Ningbo, Šenzeno ir kitų pagrindinių Kinijos uostų į Jeddah, Dammam ir ne tik matomumą, pristatymą laiku ir optimizuotą muitinės leidimą.

 

 

 

Krovinių jūroje nauda

Krovininiai krovininiai kroviniai jūroje išlieka ekonomiškiausia ir lanksčiausia tarptautinio transporto, skirto vidutinio ar dideliam prekių kiekiui, būdas. Tai siūlo nemažą išlaidų sutaupymą, palyginti su kroviniais oro transportu, ypač siunčiant daugiau nei 500 kg, arba tiems, kuriems nereikia skubiai pristatyti. FCL (pilnas konteinerių apkrova) ir LCL (mažiau nei konteinerių apkrova) parinktys suteikia lankstumo tiek didelės apimties, tiek mažesnėms siuntose.

 

Kiti pagrindiniai pranašumai yra:

• Mažesnės transportavimo išlaidos vienetui
• Galimybė judėti per dideliais ar sunkiais kroviniais
• Aplinkai draugiškiau nei oro kroviniai
• Stabilus ir nuspėjamas tranzito laikas

 

Idealaus krovinių tipai kroviniams jūroje

• Krovininiai kroviniai jūroje yra tinkami įvairiems prekėms, įskaitant:
• Pramoninės ir statybos mašinos
• Chemikalai ir pavojingos medžiagos (su tinkama dokumentacija)
• Baldai, tekstilė ir namų prekės
• Maistas ir gėrimai (negendami)
• Automobilių dalys ir transporto priemonės
• Vartojimo elektronika dideliais kiekiais

Jei jūsų krovinys nėra jautrus laiku ir sveria daugiau nei 1 cbm ar 300 kg, krovinių gabenimas jūra greičiausiai yra jūsų efektyviausias pristatymo būdas.

 

 

 

„Wilson“ tiekimo grandinėje mes vykdome supaprastintą jūros gabenimo procesą nuo galo iki galo. Kiekvienas etapas kruopščiai pavyksta užtikrinti optimalų efektyvumą, atitiktį ir matomumą visos kelionės metu.

 

Žingsnis po žingsnio jūros krovinių procesas

1.Cargo užsakymas ir konsultacijos

Mes pradedame įvertinti jūsų siuntos detalės, svorio, prekių tipą, paskirties vietą ir rekomenduoti tinkamiausią maršrutą, uostų poravimą ir aptarnavimą (FCL arba LCL).

2.Pickupas ir konsolidacija

LCL siuntoms mes pasirūpiname krovinių paėmimu iš jūsų tiekėjų gamyklos ar sandėlio bet kurioje Kinijos vietoje ir konsoliduojame prekes mūsų strategiškai įsikūrusiose patalpose Ningbo, Šanchajuje, Šenzene ar Guangdžou.

3.Export Muitinės klirensas Kinijoje

Mūsų vidaus muitinės ekspertai paruošia visus eksporto dokumentus, įskaitant komercines sąskaitas faktūras, pakavimo sąrašą ir kilmės sertifikatą, ir klasifikuokite savo prekes pagal tinkamus HS kodus, kad užtikrintumėte sklandų leidimą.

4. Krovimas ir uosto tvarkymas

Krovinyje yra įkeltas į konteinerius, pritvirtintus FCL, arba sugrupuotas LCL ir gabenamas į išvykimo uostą. Mūsų komanda prižiūri konteinerių pakrovimą, kad sumažintų žalos riziką.

5.Perijos transportas

Mes bendradarbiaujame su aukščiausio lygio vežėjais, kad gabentume jūsų prekes į svarbiausius Saudo Arabijos uostus, tokius kaip „Jeddah“ ar „Dammam“, siūlantys tiek tiesioginius plaukimus, tiek optimizuotus perkrovimo maršrutus.

6.Artival ir paskirties klirensas

Atvykę mes koordinuojame su savo Saudo Arabijos partneriais, kad tvarkytume muitinės patvirtinimą, dokumentacijos patikrinimą ir užtikrintume visišką SASO ir SFDA reikalavimų laikymąsi.

7. Pristatymas „Last Mile“ (neprivaloma)

Norėdami aptarnauti nuo durų iki durų, mes valdome vidaus krovinių gabenimą iš uosto į jūsų galutinę vietą tokiuose miestuose kaip Rijadhas, Jeddahas, Dammamas ar Medina.

 

Nuo dokumentų iki draudimo ir uosto priežiūros, Wilsonas siūlo vieno langelio sprendimą, kuris užtikrintų, kad jūsų jūros siunta būtų saugiai, laiku, laiku ir visiškai suderinta.

 

 

1.Dokumentas prieš auditą

Prieš atvykstant laivui, mūsų komandai audituojami visi reikalingi dokumentai, įskaitant:

• Komercinė sąskaita faktūra (trimis egzemplioriais, patvirtinta)
• Pakuočių sąrašas
• Vekselis
• Kilmės pažymėjimas
• SASO atitikties sertifikatas
• Draudimo pažymėjimas (jei taikoma)

2.kargo atvykimas ir uosto patikrinimas

Saudo muitinės gali atlikti fizinius patikrinimus, ypač konsoliduotoms LCL kroviniams ar didelės rizikos prekėms. Visos prekės turi būti aiškiai pažymėtos „Pagaminta Kinijoje“ ir rodyti teisingus HS kodus.

3.Pastalų klasifikavimo ir pareigų vertinimas

Prekės suskirstytos į kategorijas pagal Saudo Arabijos kodo sistemą. PVM (15%) ir taikytinos muitinės (paprastai 5–20%) apskaičiuojami pagal CIF vertę.

4.Pasitvarkos ir mokesčių mokėjimas

Wilsonas gali palengvinti išankstinio mokėjimo ar atidėjimo galimybes. Kai kuriais atvejais mes taip pat palaikome DDP (pristatomo mokesčio) susitarimus.

5. Atlyginimo ir vidaus paskirstymo

Pasibaigus leidimui, prekės yra prieinamos pasiimti arba pristatomos tiesiai į jūsų nurodytą sandėlį ar paskirstymo centrą KSA.

 

Mūsų tikslas yra nulinės delanto klirensas su iš anksto pateiktomis deklaracijomis, teisinga klasifikacija ir nuolatinis Kinijos tiekėjų ir Saudo Arabijos valdžios institucijų bendravimas.

 

 

 

Tinkamo logistikos partnerio pasirinkimas gali turėti didelę įtaką jūsų tiekimo grandinės efektyvumui ir pelningumui. „Zhejiang Wilson“ tiekimo grandinės valdymo „Management Co., Ltd.“, turėdamas profesionalių tarpvalstybinių krovinių žinių, mes beveik nuvykome į pagrindines pasaulio šalis ir regioninius jūrų uostus, kad suprastume jų procesus, o bendradarbiavimas su mumis sumažins nereikalingas jums problemų ir padės sklandžiai baigti sandorių projektą.

 

Kodėl verslas pasirenka Wilsoną:

● skirtas pajėgumas, net piko sezonuose

Mes garantuojame erdvės ir konteinerių prieinamumą ištisus metus, ypač per ketvirtį padidinant ketvirtį arba prieš Kinijos Naujuosius metus-mes-mūsų ilgalaikės partnerystės su pagrindinėmis laivybos linijomis.

● Specializuojasi chemijos ir pramoninėse siuntose

Mūsų IATA sertifikuota komanda ir pavojingų ir per didelių krovinių patirtis užtikrina, kad galime saugiai ir suderinti net ir sudėtingiausias siuntas.

● Išsamus atitikties ir dokumentacijos palaikymas

Mes siūlome dokumentų išankstinį patikrinimą, HS kodo klasifikaciją ir SASO/SFDA atitikties gaires, kad Saudo Arabijoje būtų išvengta su muitinėmis susijusių vėlavimų.

● Lanksčios uosto parinktys ir paslaugos nuo durų iki durų

Su sandėliais ir agentais Šanchajuje, Ningbo, Shenzhen ir Honkonge, o pristatymas pasiekiamas visame Rijade, Jeddah ir Dammam, mes pateikiame jūsų verslui pritaikytas logistikos strategijas.

● Skaidri kainodaros ir išlaidų kontrolė

Mūsų citatos yra „viskas įskaičiuota“ ir aiškiai aprašyti apnuoginantys prievadų mokesčiai, degalų mokesčiai ir dokumentai-taigi galite biudžetuoti užtikrintai ir išvengti paslėptų mokesčių.

● 24/7 klientų aptarnavimo ir realiojo laiko stebėjimas

Mūsų atsidavusi komanda ir WMS stebėjimo sistema palaiko jus nuo užsakymo iki galutinio pristatymo, su iniciatyviais įspėjimais apie bet kokius būsenos pakeitimus.

 

 

 

Siuntimo išlaidos ir tranzito laikas iš Kinijos į Saudo Arabiją skiriasi priklausomai nuo kilmės ir paskirties uostų, krovinių apimties, sezoniškumo ir paslaugų tipo (FCL vs LCL). Žemiau yra praktinis įvertinimas, pagrįstas 2025 m. Balandžio mėn. Duomenimis, ir pramonės vidurkis:

Pristatymo režimas	Konteineris/tūris	Kilmės uostas	Paskirties uostas	Numatomos išlaidos (USD)	Tranzito laikas
Fcl	20 pėdų konteineris	Šanchajus/Ningbo	Džida	$1,150 – $1,300	25–35 dienos
Fcl	40 pėdų konteineris	Shenzhenas/Guangdžou	Dammamas	$2,500 – $3,000	20–30 dienos
Lcl	už cbm	Bet koks pagrindinis uostas	Bet kuris Saudo Arabijos uostas	100 USD - 200 USD/cbm	25–40 dienų
Nuo durų iki durų (FCL)	40 pėdų konteineris	Šenzenas iki Rijado		4500 USD-5 USD, 000 (all-in)	30–40 dienų

 

【Pastaba】: Tranzito laikas gali šiek tiek skirtis atsižvelgiant į oro sąlygas, muitinės apdorojimą ir uostų perkrovą. Nurodytos kainos yra orientacinės ir gali būti keičiamos atsižvelgiant į rinkos svyravimus. Norėdami gauti tikslių citatų ir tvarkaraščių, susisiekite su mūsų komanda šiandien, kad gautumėte tikslią citatą, pritaikytą jūsų prekėms, ir geresnį pasiūlymą! (gm@wilson-cargo.com)

 

 

 

• Maršruto optimizavimas: Mes pasirenkame greičiausias ir ekonomiškiausias gabenimo juostas, atsižvelgiant į jūsų prievadą ir paskirties vietą.
• Ankstyvosios rezervavimo strategija: Mes patariame klientams užsisakyti anksti per pareikalaujančius sezonus, kad užtikrintumėte geresnius įkainius ir garantuotą erdvę.
• Muitinės išankstinis aiškinimas: iš anksto pateikdami visus reikalingus dokumentus ir užtikrindami SASO atitiktį, mes sumažiname vėlavimą Saudo Arabijos sienoje.
• Išmanusis LCL konsolidavimas: mažesniems krovinių kiekiams, mes teikiame intelektualią LCL grupavimą, kad sumažintume vienetinę gabenimo išlaidas ir pagerintume konteinerių panaudojimą.

 

 

 

Pagrindiniai uostai Kinijoje

• Šanchajus - didžiausias pasaulyje konteinerių uostas, idealus Rytų Kinijos eksportui.
• Ningbo-Zhoushanas-žinomas dėl efektyvaus konteinerių tvarkymo ir greičio.
• Šenzenas - geriausias Pietų Kinijos eksporto pasirinkimas.
• Guangdžou - pagrindinis pramoninių prekių ir elektronikos centras.

 

Pagrindiniai uostai Saudo Arabijoje

• Jeddah islamo uostas - didžiausias Raudonojoje jūroje; Idealiai tinka Vakarų KSA.
• Karalius Abdul Aziz Port (Dammam) - geriausia prekėms, nukreiptoms į Rijadą ir Rytų provinciją.
• Karaliaus Abdullah uostas-modernus, sparčiai populiarėjantis įrenginys, turintis didelę talpyklą.

 

Bendros prekės, gabenamos iš Kinijos į Saudo Arabiją

• Mašinos ir mechaniniai prietaisai
• Elektronikos ir vartotojų prietaisai
• Tekstilė ir drabužiai
• Chemikalai ir pramoninės sąnaudos
• Baldai ir statybinės medžiagos
• Automobilių dalys ir priedai

 

Dvišalės prekybos akcentai

• 2021 m. Prekyba tarp Kinijos ir Saudo Arabijos siekė 87,3 milijardo dolerių.
• Kinija yra didžiausia Saudo Arabijos prekybos partnerė; Saudo Arabija yra viena geriausių Kinijos naftos tiekėjų.
• Auga Saudo Arabijos paklausa Kinijos gaminamų prekių per elektroninės prekybos, energetikos ir infrastruktūros sektoriuose.

 

 

 

 

Populiarus Žymos: Krovinių krovinių gabenimas iš Kinijos į Saudo Arabiją, kaina, pigūs, išlaidos, citata, aptarnavimas, teikimas, ekspeditorius, įmonė