Krovininiai krovininiai kroviniai iš Kinijos į Singapūrą

Kinija ir Singapūras, kaip du dinamiškiausi Azijos prekybos jėgainės, turi giliai integruotus ekonominius ryšius, kurie yra gyvybiškai svarbūs pasaulinei tiekimo grandinei. Visų pirma, Šanchajus ir Singapūras yra vieni judriausių jūrų uostų pasaulyje, kasmet tvarko milijonus konteinerių. Didėjant prekybos apimtims, žymimas 7,8% augimu tarp dviejų 2023- jūros krovinių gabenimo jūrų, ir toliau vaidina pagrindinį vaidmenį užtikrinant stabilų prekių judėjimą įvairiose pramonės šakose, įskaitant elektroniką, chemikalus, automobilių dalis ir vartojimo prekes.

 

„Zhejiang Wilson“ tiekimo grandinės „Management Co., Ltd.“, kurio būstinė yra Ningbo ir filialuose Šanchajuje, Šenzene ir Honkonge, yra įsipareigojęs palengvinti šį gyvybiškai svarbų koridorių. Turėdami daugiau nei dešimtmetį patirties ir daugiau nei 56, 000 TEU, tvarkomai kasmet, mes siūlome patikimus, ekonomiškus ir keičiamus krovinių gabenimo jūrų sprendimus iš Kinijos į Singapūrą.

 

 

 

Krovininiai krovininiai kroviniai jūroje išlieka ekonomiškiausias ir praktiškiausias būdas gabenti didelės apimties ir neapdorotus krovinius per sienas.

 

Krovinių krovinių gabenimas jūroje ir kiti gabenimo būdai

• Ekonominis efektyvumas: Kroviniai jūroje siūlo žymiai mažesnę kainą vienam vienetui, palyginti su krovinių gabenimu oro ir ekspresuojančiomis kurjerių paslaugomis. Siuntimams, viršijantiems 100 kilogramų, arba tų, kurioms reikalinga pilna konteinerio vieta, tai yra ekonomiškiausias pasirinkimas.
• Pajėgumų pranašumas: Skirtingai nuo oro transporto transporto priemonių, jūros transportas apima didelės apimties, per didelę ar netaisyklingos formos prekes, naudojant įvairius konteinerių tipus (standartinis, atviras viršus, plokščias, šaldytuve).
• Poveikis aplinkai: laivybos jūroje yra mažesnis anglies pėdsakas už toną, palyginti su oro kroviniais, suderinant su tvariais logistikos tikslais.
• Idealiai idealiai svarbiausi kroviniams: jei greitis nėra svarbiausias prioritetas, krovininiai krovininiai kroviniai vandenyne yra idealūs dėl jo nuspėjamumo ir prieinamumo.

 

Prekių rūšys, geriausiai tinka kroviniams jūros

• Didmeninės prekės, tokios kaip chemikalai, pramoninės mašinos ir statybinės medžiagos
• Negabaritiniai ar sunkūs kroviniai, pavyzdžiui, transporto priemonės, generatoriai ir inžinerinė įranga
• Mažmeninės prekybos atsargos, įskaitant drabužius, baldus ir namų reikmenis
• Pavojingos medžiagos (pvz., 2 ir 5.1 klasė), kurią tvarko mūsų sertifikuoti pavojingų prekių specialistai
• Šaldytos prekės, kurioms reikalingi temperatūros kontroliuojamos talpyklos

„Wilson“ metu mūsų ilgalaikė partnerystė su dideliais vežėjais, tokiais kaip „COSCO“, MSC, HPL ir EMC, užtikrina patikimą erdvę ir konkurencingumą visuose laivybos sezonuose.

 

 

 

Mūsų krovinių gabenimo vandenyne sprendimus palaiko struktūrinis ir skaidrus procesas, užtikrinantis sklandų valdymą nuo kilmės iki paskirties. Štai kaip Wilsonas priverčia jį dirbti:

1. INITINĖS KONSULTACIJOS IR PRIEMONĖS PLANAVIMAS

Mūsų ekspertų logistikos komanda įvertina jūsų krovinių tipą, tūrio ir pristatymo reikalavimus, kad nustatytų ekonomiškiausią maršruto parinkimo-visos konteinerių apkrovą (FCL) arba mažesnę nei konteinerių apkrovą (LCL).

2.Crier užsakymas ir vietos patvirtinimas

Dėl ilgalaikių partnerystės su geriausiais vandenynų vežėjais, mes užsitikriname patikimus laivų tvarkaraščius su garantuojama erdve, net ir piko metu.

3.Dokumentacija ir muitinės paruošimas

Mes tvarkome visas būtinas dokumentacija, įskaitant vekselį, komercinę sąskaitą faktūrą, pakavimo sąrašą ir kilmės sertifikatus. Mūsų atitikties komanda užtikrina, kad viskas teisingai pateikta pagal Kinijos eksporto taisykles ir Singapūro importo standartus.

4.Konteinerio pakrovimo ir prievado operacijos

Kroviniai konsoliduojami mūsų saugiose patalpose ir pakraunami į konteinerius (įskaitant specialią įrangą, tokią kaip atvirų viršutinių ar rifų konteineriai, kai reikia). Mes teikiame realaus laiko atnaujinimus viso proceso metu.

5.Perijos tranzitas ir sekimas

Kartą jūroje siuntos yra nuolat stebimos per mūsų stebėjimo platformą, aktyviai bendraujant su kraujagyslių eiga, numatomu atvykimu ir bet kokiais nukrypimais.

6.Arivos tvarkymo ir paskirties palaikymas

Atvykę į Singapūro uostą, mes padedame iškrauti, muitinės klirensą ir galutinį pristatymo koordinavimą-sandėlis, mažmenininkas ar galutinis vartotojas.

Mūsų standartiniai gabenimo taškai apima pagrindinius uostus, tokius kaip Šanchajus, Ningbo, Shenzhenas ir Guangdžou, kurių tranzito laikas svyruoja nuo 6 iki 15 dienų, atsižvelgiant į kilmės uosto ir siuntos tipą.

 

 

● Deklaracija prieš kariuomenę

Mes pateikiame visus reikalingus muitinės dokumentus likus bent penkioms dienoms iki krovinių atvykimo, kad būtų lengviau nedelsiant apdoroti iškrovimą.

● Dokumento patikrinimas ir klasifikacija

Remdamiesi krovinių sudėtimi ir tikslu, mes klasifikuojame prekes naudodami teisingus HS kodus ir įvertiname taikomas pareigas ar GST (prekių ir paslaugų mokestis, šiuo metu 7%).

● Reguliavimo licencijavimas (jei reikia)

Kontroliuojamoms ar ribotoms prekėms mes padedame gauti reikiamas licencijas ar importo leidimus iš Singapūro valdžios institucijų prieš atvykdami.

● Muitinės komunikacijos ir pareigos mokėjimas

Mūsų vietiniai partneriai tiesiogiai palaiko ryšius su Singapūro muitinėmis, kad galėtų tvarkyti bet kokius tikrinimo užklausas, pareigas sumokėti ar užklausas dėl vertinimo.

● Galutinis išleidimas ir pristatymas

Išvalytos prekės greitai išleidžiamos iš uosto ir išsiunčiamos į gavėją per mūsų paskutinės mylios pristatymo partnerius arba jūsų pageidaujamą susitarimą.

Wilsono AEO sertifikavimas kartu su didele patirtimi tvarkant cheminius ir jautrius krovinius, užtikriname, kad sumažintume vėlavimą, sumažintume tikrinimo riziką ir apsaugotų jūsų esmę.

 

 

 

Tinkamo logistikos partnerio pasirinkimas yra labai svarbus, kai kalbama apie tarptautinę laivybą. „Zhejiang Wilson“ tiekimo grandinės valdymo „Management Co., Ltd.“ siūlo neprilygstamus pranašumus, kurie mus išskiria iš tradicinių krovinių ekspeditorių:

1. Strateginės partnerystės su pagrindiniais vežėjais

Mes palaikome ilgalaikius ryšius su pasaulinėmis laivybos linijomis, tokiomis kaip „COSCO“, MSC, MAERSK, HPL ir EMC, užtikrindami stabilų erdvės paskirstymą ir lengvatinių procentų ištisus metus ištisus metus.

2. Plati Pietryčių Azijos patirtis

Daug dėmesio skiriant Pietryčių Azijai, mūsų komanda turi didelę veiklos patirtį ir žinias apie Kinijos-Singaporo prekybos juostą. Mes suprantame regioninius atitikties standartus, gabenimo modelius ir dokumentacijos reikalavimus.

3. Sertifikuota dėl sudėtingų krovinių

Mūsų gebėjimas tvarkyti pavojingas medžiagas, per didelius krovinius ir cheminė logistika mus išskiria. Wilsonas yra sertifikuotas su „Fiata“, IATA, ISO, AEO ir NVOCC, o mus pasitiki valstybinėmis įmonėmis ir geriausi chemijos gamintojai.

4. Visas tiekimo grandinės aprėptis

Mes peržengiame transportavimą, siūlydami viso spektro logistikos paslaugas, įskaitant muitinės tarpininkavimą, sandėliavimą, surištų teritorijų tvarkymą, konteinerių prekybos, draudimo ir teisinės paramos, taigi galite pasikliauti vienu kontakto tašku nuo pradžios iki pabaigos.

5. Konkurencinė kainodara ir didelis efektyvumas

Mūsų skaitmeninė platforma ir stipri viešųjų pirkimų galia padeda sumažinti transportavimo sąnaudas nepakenkiant greičiui ar kokybei. Realiojo laiko stebėjimo įrankiai ir supaprastinta darbo eiga užtikrina pristatymą laiku.

6. Įrodyta įrašai

Wilsonas per metus tvarko daugiau nei 56, 000 TEUS ir dirba su pasaulinėmis ir vidaus įmonėmis, tokiomis kaip „China Faw“ ir „Kenya Lamu“ uosto operatoriai. Mūsų vidutinis 8+ metų darbuotojų kadencija garantuoja profesionalumą ir nuoseklumą.

 

 

 

Numatomos siuntimo išlaidos (nuo 2025 m. Balandžio mėn.)

Pristatymo režimas	Konteinerio tipas	Numatomos išlaidos (USD)	Tranzito laikas	Geriausia
Visas konteinerio apkrova (FCL)	20 pėdų standartinis konteineris	$350–$450	10–15 dienų	Birių krovinių, mažmeninės prekybos prekės
Visas konteinerio apkrova (FCL)	40 pėdų standartinis konteineris	$650–$750	10–15 dienų	Didelės mašinos, chemikalai, padėklai
Mažiau nei konteinerių apkrova (LCL)	Už cbm	40 USD - 60 USD/cbm	14–22 dienos	Mažos ir vidutinės siuntos

 

【Pastaba】: Tranzito laikas gali šiek tiek skirtis atsižvelgiant į oro sąlygas, muitinės apdorojimą ir uostų perkrovą. Nurodytos kainos yra orientacinės ir gali būti keičiamos atsižvelgiant į rinkos svyravimus. Norėdami gauti tikslių citatų ir tvarkaraščių, susisiekite su mūsų komanda šiandien, kad gautumėte tikslią citatą, pritaikytą jūsų prekėms, ir geresnį pasiūlymą! (gm@wilson-cargo.com)

 

 

 

• Išplėstinis rezervavimo ir tarifų užraktas: Mes užsitikriname palankiausius įkainius iš anksto užsakydami ir pasitelkdami metines sutartis su vežėjais.
• Išmanusis uostų pasirinkimas: Mes optimizuojame kilmės ir paskirties uosto pasirinkimą (pvz., Šanchajus - Singapūras prieš Šenzheną iki Singapūro), remiantis pasirengimu kroviniui ir skubumui.
• Efektyvus muitinės planavimas: Mūsų muitinės komanda iš anksto išlygina prekes ir tvarko visus dokumentus, sumažindami nereikalingą vėlavimą ir demuravimo mokesčius.
• Siuntimo konsolidacija: LCL mes grupuojame krovinius su kitais klientais, kad sumažintume vienetų siuntimo išlaidas, išlaikydami siuntos vientisumą.

 

 

 

Pagrindiniai uostai ir oro uostai

• Pagrindiniai kilmės uostai Kinijoje: Šanchajus, Ningbo, Shenzhenas, Guangdžou
• Paskirties uostas Singapūre: Singapūro uostas - vienas efektyviausių ir judriausių pasaulio konteinerių centrų
• Oro uostai (multimodalinei paramai): Šanchajus Pudong (PVG), Shenzhen Bao'an (SZX), Singapūro Changi oro uostas (SIN)

 

Pagrindinės importo ir eksporto prekės

Kinija eksportuoja į Singapūrą	Singapūro eksportas į Kiniją
Elektronika ir puslaidininkiai	Elektroniniai komponentai
Mašinos ir automobilių dalys	Medicinos instrumentai
Chemikalai ir trąšos	Naftos produktai
Tekstilė, drabužiai ir avalynė	Tikslūs inžinerijos komponentai
Baldai ir namų prekės	Finansinės paslaugos (B2B partnerystė)

 

Naujausia prekybos istorija ir augimas

Kinija ir Singapūras palaiko vieną strategiškiausių Azijos prekybos santykių. Nuo 2024 m.:

• Dvišalė prekyba viršijo 130 milijardų JAV dolerių
• Jūros krovinių gabenimo apimtys tarp Šanchajaus ir Singapūro išaugo 7,8% per metus
• Singapūras yra pagrindinis Kinijos diržo ir kelio iniciatyvos centras (BRI)
• Singapūras yra pirmenybė
• Šis koridorius yra ne tik logistika-tai yra strateginis tiltas tarp dviejų pagrindinių pasaulio ekonomikų.

 

 

 

 

Populiarus Žymos: Krovinių krovinių gabenimas iš Kinijos į Singapūrą, kaina, pigi, išlaidos, citata, aptarnavimas, teikimas, ekspeditorius, įmonė