Kroviniai į jūrą iš Kinijos į Filipinus

Prekyba tarp Kinijos ir Filipinų pastaraisiais metais labai išaugo. Kinija išlieka didžiausia Filipinų prekybos partnere, kuriai sudaro beveik 24 procentai viso šalies importo. Nuo elektronikos ir mašinų iki tekstilės ir chemikalų plečiasi prekių, gabenamų iš dviejų šalių, skaičius ir įvairovė. Dėl Filipinų salų priklausomybės nuo jūros maršrutų, jūros transportas tapo pagrindiniu pasirinkimu gabenant birias prekes, pavojingas prekes, dideles prekes ir kitus daiktus tarp Kinijos ir Filipinų.

 

„Zhejiang Wilson“ tiekimo grandinės valdymo Co., Ltd., mes save laikėme pagrindiniu jūrų krovinių tiekėju šiame esminiu keliu. Turėdami daugiau nei dešimtmetį patirties, metinis tvarkymo apimtis, viršijanti 56, 000 TEU ir stiprias operacines bazes Ningbo, Šanchajuje, Šenzene ir Honkonge, siūlome profesionalius, saugius ir optimizuotus jūros krovinių sprendimus, pritaikytus Kinijos ir Philipinų koridoriams.

 

 

 

Krovinių jūroje pranašumai

„Sea Freight“ suteikia keletą pranašumų, palyginti su kitais transportavimo metodais, ypač gabenant iš Kinijos į Filipinus:

• Ekonominis efektyvumas: Palyginti su oro kroviniais, krovinių gabenimas jūra yra žymiai ekonomiškesnis didelėms siuntoms. Įkainiai apskaičiuojami kiekvienam konteineriui (FCl) arba vienam kubiniam metrui (LCL), siūlančiam lankstumą įvairiems tūriams.
• Didelės talpos: idealiai tinka gabenant didelius gabenimus, įskaitant žaliavas, pramoninę įrangą ir visas produktų linijas.
• Reguliarūs buriavimo tvarkaraščiai: dažnai išvykstant iš didžiųjų Kinijos uostų, tokių kaip Šanchajus, Šenzenas, Ningbo ir Guangdžou į Manilą, Cebu ir Davao, „Sea Freight“ suteikia nuoseklias ir patikimas transporto galimybes.
• Aplinkai: laivybos vandenyne yra mažesnis anglies pėdsakas už toną, palyginti su oro kroviniais.

 

Kokios rūšys prekėms geriausiai tinka kroviniams jūroms?

Krovininiai krovininiai kroviniai jūros labiausiai tinka:

• Sunkūs ir nepatogūs daiktai (mašinos, plieninės konstrukcijos, surenkamieji įrenginiai)
• Neskaidomos siuntos su lanksčiomis pristatymo tvarkaraščiais
• Prekės, kurioms reikalingas konteineris (chemikalai, elektronika, baldai)
• Konsoliduoti kroviniai iš kelių tiekėjų (idealiai tinka MVĮ naudojant LCL paslaugas)
• Pavojingi ar specialūs kroviniai, kuriems reikalingi konkretūs konteinerių tipai (pvz.

 

 

 

1. INITINĖS KONSULTACIJOS IR PRIEŽIŪRA

• Mūsų logistikos ekspertai analizuoja jūsų krovinių tipą, apimtį ir pristatymo reikalavimus.
• Remdamiesi savo siuntos dydžiu ir skubumu, pasirenkate tarp FCL arba LCL.

2.Cargo pikapas ir konsolidacija

• Mes renkame prekes iš jūsų tiekėjo vietos (bet kur Kinijoje).
• LCL siuntoms mes konsoliduojame krovinius savo sandėlyje su saugiu klasifikavimu ir pastiprinimu.

3. Įpratę klirensą kilmės

• Mūsų licencijuota muitinės komanda Kinijoje tvarko eksporto dokumentus, krovinių deklaraciją ir tikrinimo procedūras.
• Mes užtikriname tikslią HS kodo klasifikaciją ir išankstinio audito dokumentus, kad būtų sklandus klirensas.

4.Containerio pakrovimo ir prievadų tvarkymas

• Prekės supakuojamos ir įkeliamos į konteinerius nurodytuose CF arba CY.
• Mes prižiūrime pakrovimą ir valdome užsakymą su patikimais vežėjais, plaukiančiais į Filipinų uostus.

5.Perijos krovinių transportas

• Jūsų krovinys gabenamas iš pasirinkto Kinijos uosto į nurodytą Filipinų tikslą (Manilą, Cebu arba Davao).
• Tranzito laikas svyruoja nuo 7–15 dienų, atsižvelgiant į kilmės uostą ir maršrutą.

6.Arivonas ir paskirties tvarkymas

• Atvykę mes koordinuojame iškrovimo, muitinės klirensą ir paskutinės mylios pristatymą (jei pasirinkta paslauga nuo durų iki durų).

7. Delelvery patvirtinimas

• Mes teikiame realaus laiko atnaujinimus per visą siuntos ciklą ir patvirtiname sėkmingą pristatymą jūsų gavėjui.

 

Visas siuntas palaiko mūsų speciali klientų aptarnavimo komanda, skaitmeninių krovinių stebėjimas ir pasirenkamos pridėtinės vertės paslaugos, tokios kaip draudimas, sandėliavimas ir perpakavimas.

 

 

 

Prekės paskirties metu dažnai yra viena iš sudėtingiausių tarptautinės laivybos dalių. Mūsų komanda ir partneriai Filipinuose užtikrina sklandų ir efektyvų muitinės leidimą per struktūrizuotą procesą:

1.Dokumentacijos paruošimas

Mes padedame ruošti visus svarbiausius importo dokumentus: vekselius, komercines sąskaitas faktūras, pakavimo sąrašą, leidimą importuoti ir kilmės sertifikatą.

2.mporterio akreditacija

Prireikus palaikome jūsų registraciją Filipinų muitinės biure, įskaitant kliento profilio registraciją ir importo leidimo pažymėjimą.

3.Submisija ir deklaracija

Mūsų agentai pateikia įrašus per Filipinų elektroninę muitinės sistemą ir valdo visas reguliavimo deklaracijas, HS kodo suderinimą ir mokesčių įvertinimus.

4.Paspratoko rizikos kanalo vertinimas

Siuntos klasifikuojamos į žalią (mažos rizikos), geltonos (dokumentų apžvalgos), raudonos (pilnos apžiūros) arba mėlynos (post-audit) juostos.

Mūsų išankstinio patikrinimo ir atitikties procesas padeda išvengti nereikalingo vėlavimo.

5.Duty ir PVM mokėjimo palaikymas

Mes siūlome mokesčių išankstinio mokėjimo paslaugas ir tikslų išlaidų įvertinimą, kad užtikrintume skaidrų ir laiku finansinį leidimą.

6.FINAL PRISTATYMAS ARBA Išlaisvinimas

Po leidimo mes pasirūpiname pristatymu į jūsų sandėlį arba padedame koordinuoti pikapą iš uosto.

 

Mūsų didelė patirtis, turint daugiau nei 150 pasaulinių klirensų vietų, užtikrina, kad net didelės rizikos ar neskelbtinos siuntos sklandžiai praeis per Filipinų muitinę, sumažinant baudų ar vėlavimo riziką.

 

 

 

„Zhejiang Wilson“ tiekimo grandinės valdymo Co., Ltd., mes suprantame, kad krovinių gabenimas jūros yra ne tik apie konteinerių perkėlimą-tai patikimumo, efektyvumo ir ramybės teikimas. Štai kas išskiria mūsų paslaugas iš konkurso:

1. Garantuota erdvė ir stabilūs tarifai

Mes užsitikriname erdvės paskirstymą su pagrindiniais vandenynų vežėjais net piko metu. Mūsų ilgalaikės sutartys padeda užtikrinti greičio stabilumą ir kritinę veiklą įmonėms, turinčioms fiksuotą terminą ir biudžetus.

2. Profesinės dokumentacijos ir muitinės patirties

Mūsų vidaus muitinės specialistų komanda užtikrina sklandų eksporto perdirbimą Kinijoje ir sklandų leidimą Filipinuose. Mes sumažiname vėlavimus per prieš auditą, tikslią HS kodo klasifikaciją ir realiojo laiko koordinavimą su uostų valdžios institucijomis.

3. Matomumas ir klientų aptarnavimas nuo galo iki galo

Nuo pikapo Kinijoje iki galutinio pristatymo Filipinuose, mūsų skaitmeninės stebėjimo sistema suteikia realiojo laiko siuntų matomumą. Mūsų daugiakalbė palaikymo komanda yra prieinama visą parą, kad atsakytumėte į užklausas ir pasiūlytumėte iniciatyvius atnaujinimus.

4. Strateginis tinklo aprėptis

Turėdami biurus Ningbo, Šanchajuje, Šenzene ir Honkonge, mes esame strategiškai įsikūrę netoli pagrindinių Kinijos eksporto centrų. Mūsų Filipinų pristatymo tinklas apima svarbiausius uostus ir vidaus miestus, teikdami tikrai nuo durų iki durų.

5. Lanksčios parinktys: FCL, LCL ir nuo durų iki durų

Mes siūlome pritaikomus parinktis, įskaitant visą konteinerių apkrovą (FCL), mažiau nei konteinerių apkrovą (LCL) ir integruotas paslaugas nuo durų iki durų, kad mūsų klientų apimtis, skubumas ir pristatymo nuostatos atitiktų.

6. Specializuotos krovinių galimybės

Nesvarbu, ar tai yra didelės vertės elektronika, pavojingos chemikalai, ar per didelės mašinos, mes teikiame konteinerių planavimą, draudimą, pakrovimo priežiūrą ir specialią įrangą, tokią kaip atviros viršaus ar plokščio lenkimo konteineriai.

 

 

 

Kainų krovinių gabenimo jūroje kaina ir tranzito laikas priklauso nuo įvairių veiksnių, įskaitant kilmės uostą ir paskirties vietą, gabenimo režimą (FCL arba LCL) ir sezoninius svyravimus. Žemiau yra 2025 m. Balandžio mėn. Referencijos vadovas:

 

Numatomos krovinių išlaidos (FCL)

Maršrutas	Konteinerio tipas	Numatomos išlaidos (USD)
Šanchajus į Manilą	20 pėdų	$150
Šanchajus į Manilą	40 pėdų	$250
Šenzenas iki Cebu	20 pėdų	$250
Šenzenas iki Cebu	40 pėdų	$400

 

Numatomas tranzito laikas

Maršrutas	Režimas	Tranzito laikas
Šanchajus į Manilą	Fcl	10–15 dienų
Guangdžou į Manilą	Fcl	10–15 dienų
Qingdao į Cebu	Fcl	12–18 dienos
Honkongas iki Davao	Fcl	11–13 dienos
LCL (bet kuris pagrindinis uostas)	Lcl	15–22 dienos

 

【Pastaba】: Tranzito laikas gali šiek tiek skirtis atsižvelgiant į oro sąlygas, muitinės apdorojimą ir uostų perkrovą. Nurodytos kainos yra orientacinės ir gali būti keičiamos atsižvelgiant į rinkos svyravimus. Norėdami gauti tikslių citatų ir tvarkaraščių, susisiekite su mūsų komanda šiandien, kad gautumėte tikslią citatą, pritaikytą jūsų prekėms, ir geresnį pasiūlymą! (gm@wilson-cargo.com)

 

 

 

• Konsolidavimo paslaugos: LCL klientams mes konsoliduojame krovinius iš kelių tiekėjų mūsų sandėlyje, sumažindami dalines siuntos išlaidas.
• Išankstiniai užsakymai: Ankstyvoji erdvės rezervacija su vežėjais išvengia priemokų papildomo mokesčio ir paskutinės minutės tarifų.
• Skaitmeninė darbo eiga: supaprastinta dokumentacija ir automatizuotas stebėjimas sumažina administracinį vėlavimą.
• DDP ir mokesčių palaikymas: Mes siūlome mokesčių išankstinio apmokėjimo ir muito skaičiavimo paslaugas, padedančius jums išvengti brangios muitinės klaidų.

 

 

 

Pagrindiniai kilmės uostai Kinijoje

• Šanchajaus uostas: didžiausias pasaulyje konteinerių uostas; Idealiai tinka Rytų Kinijos siuntoms.
• Šenzeno uostas: didelės apimties elektroninis ir gamybos eksportas.
• Ningbo-Zhoushano uostas: Majoras Zhejiang ir Jiangsu provincijos tiekėjų centras.
• Guangdžou uostas: Geriausia siuntų iš Pietų Kinijos.
• Xiameno uostas: efektyvus ryšys su Taivanu, Honkongu ir Pietryčių Azija.

 

Pagrindiniai atvykimo į Filipinus uostai

• „Manila International Container“ terminalas (MICT): judriausias ir labiausiai išsivysčięs uostas bendram importui.
• Cebu uostas: efektyvi alternatyva centriniam Filipinų platinimui.
• Davao uostas: Idealiai tinka siunčiamoms pietiniams regionams, tokiems kaip Mindanao.

 

Geriausi importuoti produktai iš Kinijos į Filipinus

• Elektronika ir elektrinės mašinos
• Baldai, apšvietimo įranga
• Plastikai, pakavimas ir surenkamosios statybinės medžiagos
• Cheminiai produktai ir asmens priežiūros elementai
• Motorinės transporto priemonės ir atsarginės dalys
• Pramoninės mašinos ir statybinės įrangos

 

Prekybos istorijos momentinis vaizdas

• Pastaraisiais metais Kinija į Filipinus eksportavo daugiau nei 35 milijardus JAV dolerių vertės prekių.
• Filipinų eksportas į Kiniją viršija 13 milijardų JAV dolerių, įskaitant žemės ūkio produktus ir žaliavas.
• Prekybą dar labiau palengvina ASEAN - Kinijos LPS, suteikianti lengvatinius tarifus ir mažesnes importo pareigas.

 

 

 

 

Populiarus Žymos: Krovinių krovinių gabenimas iš Kinijos į Filipinus, kaina, pigi, išlaidos, citata, aptarnavimas, teikimas, ekspeditorius, įmonė