„Roro“ automobilių gabenimas į Filipinus iš Kinijos

„Zhejiang Wilson“ tiekimo grandinės valdymas CO ., Ltd ., mes specializuojamės „Roro“ („Roll-On-Off“) automobilių gabenime iš Kinijos į Filipinų . svertus per dešimtmetį trunkančias tarptautinių krovinių patirtis ir partnerystė su „Industry Roro Carriers“. Reikia gabenti transporto priemones per Pietų Kinijos jūrą . su operacijomis, apimančiomis didelius Kinijos uostus, tokius kaip Šanchajus, Ningbo, Shenzhen ir Xiamen, mes užtikriname greitą užsakymą, saugų pakrovimą ir koordinavimą su Filipinų muitinėmis ir kliūtimis .}.

Pagrindiniai „Roro“ pristatymo pranašumai

„Roro“ („Roll-On“/„Roll-Off“) laivyba yra vienas iš efektyviausių ir ekonomiškiausių krovinių gabenamų būdų, įskaitant sedanus, visureigius, elektrines transporto priemones, autobusus ir statybvietę ., palyginti su konteinerių gabenimu, „Roro“ siūlo keletą pagrindinių privalumų:

• Mažesnės bendros išlaidos (nėra konteinerių nuomos ar įdaro mokesčių)
• Greitesnis pakrovimo ir iškrovimo laikas
• Aukšto išvykimo dažnis ir nuoseklūs grafikai
• Nereikia konteinerių pakuotės
• Idealiai tinka veikiančioms transporto priemonėms

„Roro“ laivai yra specialiai sukurti tam, kad tilptų transporto priemonės, todėl jas galima nuvežti tiesiai ant laivo ir saugiai pritvirtinti prie klimato apsaugotos denio vietos .

„Roro vs Container“ gabenimas

Kada pasirinkti „Roro“ pristatymą?

• Klientai gabenami veikiančias transporto priemones su minimaliomis modifikacijomis
• Klientai, siekiantys mažesnių pristatymo išlaidų ir greitesnio pristatymo
• Laivyno eksportas, įskaitant autobusus, sunkvežimius ar statybos mašinas
• Reguliarios siuntos su standartiniais klirenso reikalavimais
• NSItive transporto poreikiai su dažnai buriavimo grafikais

Tačiau konteinerių gabenimas gali būti geriau pritaikytas didelės vertės ar labai modifikuotoms transporto priemonėms, kurioms reikalinga papildoma apsauga .

Wilsone mes siūlome struktūrizuotą, pilną „Roro“ sprendimą, pagrįstą operatyviniu skaidrumo ir tarptautine logistikos patirtimi ., čia veikia mūsų procesas:

1. užklausa ir citata

• Pateikiate savo transporto priemonės informaciją (gaminti, modelį, matmenis, paskirties uostą)
• Mes pateikiame išsamią citatą, apimančią visus numatomus mokesčius (krovinių gabenimas vandenyne, uostų tvarkymas, dokumentacija ir tt .)

2. užsakymas ir dokumentacija

• Mes rezervuojame vietą su savo sutartiniais „Roro“ vežėjais
• Mūsų komanda padeda ruošti reikalingus dokumentus, tokius kaip:

- transporto priemonės pavadinimas arba nuosavybės pažymėjimas

- Komercinės sąskaitos faktūros ir eksporto deklaracija

- MSD elektrinėms ar hibridinėms transporto priemonėms (jei taikoma)

3. transporto priemonės paruošimas

• Transporto priemonės turi būti eksploatuojamos, švarios ir patikrintos prieš siunčiant
• Mūsų darbuotojai tikrina pagrindines sistemas (stabdžiai, akumuliatorius, skysčio lygis)
• Visi asmeniniai daiktai turi būti pašalinti prieš gabenant

4. vidaus transportas į prievadą

• Mes pasirūpiname pikapu ir pristatymu į išvykimo uostą per savo vidaus sunkvežimių tinklą
• Uostai yra Ningbo, Šanchajus, Shenzhenas, Tianjinas ir Xiamenai

5. prievado tvarkymas ir indų pakrovimas

• Mūsų uosto komanda valdo muitinės klirensą ir transporto priemonių perdavimą
• Transporto priemonės yra saugiai vairuojamos laive ir pritvirtinamos naudojant profesionalias pririšimo sistemas

6. vandenyno krovinių stebėjimas

• Tranzito laikas paprastai svyruoja nuo 2 iki 5 savaičių, atsižvelgiant į buriavimo dažnį ir paskirties prievadą
• Realiojo laiko stebėjimo ir aktyvaus būsenos atnaujinimai pateikiami visos kelionės metu

7. atvykimas, išvalymas ir galutinis pristatymas

• Atvykus į Filipinus (paprastai Manilą, Cebu ar subic), transporto priemonės yra išvežtos iš laivo
• Mes koordinuojame su vietiniais klirenso agentais arba jūsų paskirtu brokeriu

Turėdamas daugiau nei dešimtmetį tarptautinės logistikos patirties ir 56, 000 metinės jūros krovinių gabenimo tūrio, Wilsonas pasitiki pasauliniai automobilių prekybininkai, eksportuotojai ir logistikos partneriai . štai kas mus skiria skirtingai:

Kelios uosto operacijos

Veikite iš šešių pagrindinių Kinijos uostų, kad užtikrintumėte greitesnį užsakymą ir geresnį erdvės prieinamumą

Ekspertų muitinės atitiktis

150+ paskirties šalies apšvietimo tinklas su HS kodo klasifikacija, dokumentų auditas ir DDP galimybės

Palaikomi visi transporto priemonių tipai

Susiųskite bet ką nuo sedanų iki elektrinių transporto priemonių, komercinių autobusų ar statybinės įrangos

Aukščiausio sezono pajėgumų garantija

Ilgalaikės „Roro“ kosmoso sutartys su pagrindiniais vežėjais užtikrina užsakymus net piko sezono metu

Skaidri kainodara

Citatos apima visus mokesčius: degalų mokesčiai, terminalo tvarkymas, dokumentacijos mokesčiai-ne paslėptos išlaidos

Visas stebėjimo matomumas

Realaus laiko vandenyno krovinių stebėjimas ir incidentų valdymas

Skirtas sąskaitos valdymas

Individualizuotas maršrutas, ekstremalių situacijų planavimas ir dokumentacijos gairės nuo pradžios iki pabaigos

24/7 klientų aptarnavimas

Dvikalbė parama ir vidinės pretenzijos tvarkymo komanda užtikrina sklandų bendravimą ir greitą problemą

Numatomi tarifai ir tranzito laikas

Šioje lentelėje pateikiama bendra „Roro“ pristatymo išlaidų ir tranzito laikas, pagrįstas tipiškais transporto priemonių tipais ir išvykimo prievadais:

【Pastaba】: Tranzito laikas priklauso nuo sezoniškumo, muitinės apdorojimo, uostų perkrovos ir vidaus transporto vėlavimų . Susisiekite su mūsų komanda šiandien, kad gautumėte tikslią jūsų siuntos pasiūlymą! (gm@wilson-cargo.com)

„Roro“ pristatymas į Filipinus iš Kinijos

Susisiekite su mūsų „Roro“ laivybos ekspertais šiandien ir aptarkite savo poreikius ir gaukite greitą citatą!

Susisiekite

Kaip Wilsonas padeda sumažinti jūsų išlaidas ir laiką

• Wilsone mes suprantame, kad išlaidos ir patikimumas yra svarbiausi jūsų prioritetai . štai kaip mes padedame optimizuoti abu:
• „Viskas įskaičiuota“ kainodara: Jokių paslėptų mokesčių, o įkainiai yra degalai, dokumentai, terminalo mokesčiai ir vietinė parama .
• Kelios prievado parinktys: Pasirinkus artimiausią prievadą (Šanchajus, Ningbo, Shenzhen, Xiamen ir kt. .), padeda sumažinti vidaus krovinių gabenimo ir sandėliavimo išlaidas .
• Kosmoso užtikrinimo sutartys: Mes palaikome ilgalaikes sutartis su pagrindiniais „Roro“ vežėjais, kad garantuotume erdvę, net piko metu .
• Muitinės išankstinis gardumas: Mes padedame patikrinti dokumentus ir HS kodus prieš išsiunčiant, kad būtų išvengta muitinės vėlavimų tiek kilmės, tiek paskirties vietoje .
• Stebėjimas realiuoju laiku: Mūsų logistikos komanda stebi laivų tvarkaraščius, kad galėtų aktyviai valdyti laiko jautrias siuntas .

Veiksniai, kurie gali sukelti vėlavimą

• Nepaisant geriausių pastangų, kai kurie veiksniai vis tiek gali turėti įtakos tranzito tvarkaraščiams:
• Uosto perkrovos atostogų ar piko sezonų metu
• Neišsamus ar neteisingas dokumentacija, kurią pateikė siuntėjas
• Atsitiktiniai muitinės patikrinimai kilmėje ar paskirties vietoje
• Orų sutrikimai, ypač taifūnų sezono metu regione
• Vėlavimai vidaus pristatymo į uostą (E . g ., kelio apribojimai, sunkvežimių prieinamumas)

Mūsų iniciatyvi komunikacijos ir visą parą veikiančios palaikymo komanda yra pasirengusi greitai išspręsti tokias problemas, sumažindami jūsų pristatymo laiko juostos . sutrikimus

2023 m. Kinija eksportavo daugiau nei 172, 000 transporto priemones į Filipinus, todėl šalies Kinijos 7-oji didžiausia automatinio eksporto vieta . paklausa lemia Kinijos transporto priemonių kainos pranašumas, augančios kainos ir 6} pranašumai, ypač kompaktiškos automobilių, elektrinių modelių ir naudingųjų transporto priemonių. Importas iš Kinijos stabiliai kyla .

Teisiniai ir reguliavimo reikalavimai

• Transporto priemonių importavimui į Filipinus reikia laikytis šių pagrindinių taisyklių:
• Tik kairėje važiavimas: Dešiniosios rankos transporto priemonės neleidžiamos naudoti keliams
• Transporto priemonės amžiaus riba: Paprastai vyresnės nei 10 metų transporto priemonės yra ribotos
• Aplinkos atitikties sertifikatas (ECC): Išleido Aplinkos ir gamtos išteklių departamentas (DENR)
• Importo leidimo pažymėjimas (ICC/CAI): reikalingas Importo tarnybų biure (BIS)
• Registracija: Turi būti baigtas sausumos transporto tarnyboje (LTO), atvykus transporto priemonėms
• Tipiška dokumentacija apima:
• Originalus transporto priemonės pavadinimas
• Pardavimo sąskaita
• Komercinė sąskaita faktūra
• Vekselis
• Paso kopija
• Transporto priemonių specifikacijos ir VIN

Wilsono muitinės komanda pateikia visas rekomendacijas dėl dokumentų paruošimo ir suderins su vietiniais agentais Filipinuose, kad užtikrintų tinkamą leidimą .

Specialūs elektrinių transporto priemonių aspektai (EV)

EV yra vis populiaresni dėl mokesčių paskatų ir tvarumo politikos .. Tačiau pristatymui EV reikia papildomo pasirengimo:

• Akumuliatoriaus laikymasis: MSD ir specialūs tvarkymo deklaracijos yra privalomos
• Įkrovimo infrastruktūra: gali reikėti patikrinti vietinį suderinamumą
• Saugos taisyklės: aukštesnis patikrinimas muitinės tikrinimo metu

„Wilson“ yra sertifikuotas tvarkyti akumuliatorių varomas transporto priemones ir siūlo reikalavimus atitinkančius pristatymo sprendimus visoms EV kategorijoms, įskaitant hibridinį ir pilną elektrinę .

Populiarus Žymos: „Roro“ automobilių gabenimas į Filipinus iš Kinijos, Price, Pigi, išlaidos, Citata, PASLAUGOS, PRIEMONĖ