FCL vs LCL: apibrėžimas, skirtumai ir kaip pasirinkti

Kalbant apie pristatymą, bet kuris verslas paprastai turi pasirinkti tarp FCL (pilno konteinerio apkrovos) ir LCL (mažiau nei konteinerių apkrova). Paviršiuje tai atrodo paprastas sprendimas, kaip supakuojamos prekės. Bet iš tikrųjų tai daro įtaką jūsų siuntimo išlaidoms, pristatymo laikams, krovinių žalos rizikai ir tai, ar jūsų siunta sklandžiai pasiekia galutinę vietą.

Tarptautinėje prekyboje pasirinkimas tarp FCL ir LCL yra tai, su kuo anksčiau ar vėliau susidurs kiekviena įmonė. Šis pasirinkimas nėra susijęs tik su logistika-tai yra glaudžiai susiję su jūsų produkto tipu, siuntos dydžiu, skubumu ir net jūsų bendra pelno marža. Štai kodėl prieš rezervuojant kitą vandenyno krovinių gabenimą, aiškiai svarbu suprasti abi galimybes.

Kas yra FCL ir LCL?

Kas yra FCL (pilna konteinerio apkrova)?

FCL siuntimas reiškia, kad vienas siuntėjas savo prekėms naudoja visą konteinerį. Konteineris nebūtinai turi būti pilnas, tačiau jis yra uždarytas ir gabenamas kaip visas įrenginys, pradedant nuo kilmės iki kelionės tikslo. Šis metodas suteikia siuntėjui visiškai valdyti pakrovimą, pakuotę ir sandarinimą. Joks kitas krovinys nebus įkeltas į tą konteinerį, kuris padeda sumažinti vėlavimų ir žalos tikimybę.

FCL siuntos yra įprastos įmonėms, turinčioms didesnį kiekį ar prekes, kurioms kelionės metu reikia geresnės apsaugos, trumpesnio tranzito laiko ar mažiau sąlyčio taškų. Šis metodas taip pat yra naudingas dirbant su jautriais kroviniais ar įtemptais pristatymo grafikais.

Kas yra LCL (mažiau nei konteinerių apkrova)?

LCL gabenimas, arba LCL, mažesnis už konteinerių apkrovą, naudojamas, kai krovinys neužima viso konteinerio. Tokiu atveju jūsų prekės yra derinamos su siuntomis iš kitų įmonių. Krovinių ekspeditorių grupių kroviniai iš kelių siuntėjų ir įkelia juos į bendrą konteinerį.

LCL siuntos paprastai tvarkomos per konteinerių krovinių stotį (CFS), kur prieš gabenimą kroviniai konsoliduojami ir dekonsoliduojami atvykus. Ši parinktis yra lanksti ir ekonomiškai efektyvi mažesnėms siuntoms, ypač įmonėms, kurios neturi pakankamai krovinių, kad užpildytų konteinerį.

FCL vs LCL: pagrindinis skirtumas

Didžiausias skirtumas yra tas, ar jūsų prekės užima visą konteinerį, ar dalijasi erdve su kitais. FCL suteikia jums visišką kontrolę ir mažiau rizikos, tačiau reikalauja didesnio biudžeto ar didesnio tūrio. LCL yra lankstesnis ir pigesnis mažos apimties prekėms, tačiau joje yra daugiau tvarkymo, daugiau kontrolės punktų, o kartais ir ilgesnio tranzito laiko.

Pagrindiniai skirtumai tarp FCL ir LCL

Norint nuspręsti, kuris pristatymo metodas tinka jūsų verslui, svarbu suprasti, kaip FCL ir LCL skiriasi praktikoje, ne tik teoriškai. Žemiau yra penkios pagrindinės sritys, į kurias turite atsižvelgti.

3.1 Siuntimo apimtis

Jūsų siuntos dydis dažnai yra pirmasis lemiamas veiksnys. Nesvarbu, ar gabenate 3 ar 30 kubinių metrų, daro didelę įtaką.

FCL yra labiau tinkamas tūrio siuntimams, kurie užima didelę dalį 20- pėdos arba 40- pėdų konteinerio. Paprastai tai reiškia daugiau nei 13–14 kubinių metrų arba 10+ padėklus.

Tipiška LCL geriau dirba mažesnėms siuntoms-tarp 2–13 m³. Kai kurie krovinių ekspeditoriai netgi priima krovinius, mažesnius nei 2 m³, atsižvelgiant į maršrutą ir krovinių tipą.

Jei jūsų krovinys yra arti lūžio taško tarp FCL ir LCL, pravartu paprašyti jūsų krovinių ekspeditoriaus pacituoti abi galimybes.

3.2 Pristatymo išlaidos

Iš pirmo žvilgsnio „LCL“ pristatymas gali atrodyti pigesnis, nes jūs mokate tik už jūsų naudojamą erdvę. Bet tai ne visas vaizdas.

Naudodamiesi FCL, jūs mokate vienodą kainą už visą konteinerį. Jei jūs siunčiate didelę apimtį, tai dažnai lemia mažesnes vieneto išlaidas (kaina už CBM).

Kita vertus, LCL mokesčiai, atsižvelgiant į jūsų krovinio garsumą ar svorio kiekį, yra didesnis. Taip pat yra papildomų išlaidų, tokių kaip terminalo tvarkymas, konsolidavimo mokesčiai ir dokumentacijos mokesčiai.

Jei jūsų siuntos apimtis didėja, yra taškas, kai FCL tampa ne tik greitesnis, bet ir iš tikrųjų ekonomiškesnis.

3.3 Žalos rizika

Žalos rizika visada kelia susirūpinimą vandenyne, ypač kai siuntose daug kartų tvarkomos arba sumaišomos su kitais kroviniais.

FCL siuntos yra saugesnės. Kadangi krovinys užklijuojamas nuo kilmės ir nėra atidarytas, kol jis nepasieks gavėjo, yra mažesnė tikimybė, kad bus padaryta žala dėl išorinio valdymo ar kryžminio užteršimo.

LCL siuntose prekės yra pakraunamos ir iškraunamos kelis kartus CFS patalpose ir gali būti sukrautos šalia nesuderinamų krovinių. Net kruopštus pakavimas negali pašalinti fizinės žalos ar kvapo perdavimo rizikos.

Jei jūsų prekės yra trapios ar didelės vertės, FCL yra saugesnis maršrutas, net jei konteineris nėra užpildytas iki talpos.

3.4 Pristatymo laikas ir skubumas

Laikas yra dar vienas veiksnys, kuris daro didelę įtaką siuntimo metodo pasirinkimui.

FCL pristatymas yra greitesnis, nes jis eina tiesiai iš kilmės į paskirties vietą, nelaukdamas kitų siuntų ar darant papildomų sustojimų.

LCL dažnai užtrunka ilgiau. Jūsų krovinys turi laukti, kol konteineris bus pilnas, kol jis bus išsiųstas, ir greičiausiai jis bus iškrautas ir perkrautas perkrovimo centruose.

Į daugelius sezonus panašūs prieš „Auksinę savaitę“ ar „Metų pabaigoje“ atostogos LCL gali būti lengviau rezervuoti nei FCL. Tačiau atminkite, kad tai vis dar gali būti dar labiau vėluojama dėl uosto perkrovos ar muitinės patikrinimų kituose kroviniuose tame pačiame konteineryje.

3.5 Muitinės klirensas

Muitinės klirensas taip pat gali būti lengvesnis ar sunkesnis, atsižvelgiant į gabenimo režimą.

Naudojant FCL, visos dokumentacijos pateikiamos iš vieno siuntėjo, todėl muitinės apdorojimas paprastai būna lygesnis ir greitesnis.

LCL siuntos priklauso nuo kelių siuntėjų dokumentų tikslumo. Jei tik vienas dokumentų rinkinys turi problemų, jis gali sulaikyti visą konteinerį, atidėdamas jūsų pristatymą, net jei jūsų pačių dokumentai yra tobuli.

Tai ypač svarbu gabenant į šalis, kuriose yra griežtos importo taisyklės, arba kai prekės turi atvykti iki tam tikros datos.

FCL ir LCL už ar trūkumus

Kiekvienas pristatymo būdas turi kompromisus. Nesvarbu, ar pasirenkate FCL, ar LCL, svarbiausia yra suprasti jų realaus pasaulio poveikį išlaidoms, efektyvumui ir krovinių saugai. Čia yra greitas abiejų privalumų ir trūkumų palyginimas.

Tokiu būdu žinodami privalumus ir trūkumus, galite pasirinkti tinkamą režimą, o ne tik tam, kad dabar jūsų verslas planuoja ilgalaikį tiekimo grandinių mastelį ir valdyti.

Kaip pasirinkti tarp FCL ir LCL

Pasirinkimas tarp FCL ir LCL kyla iš kelių paprastų, bet svarbių klausimų. Prieš užsisakydami savo siuntą, pagalvokite apie šiuos dalykus:

1. Kiek jūs siunčiate?

Jei jūsų krovinys viršija 13–14 cbm, eikite su FCL. Greičiausiai sumokėsite mažiau už vienetą ir judėsite greičiau. Jei gabenate 2–12 CBM, LCL beveik visada bus geriau.

Naudokite CBM skaičiuoklę, kad įvertintumėte tikrąją savo prekių tūrį. Daugelis krovinių ekspeditorių taip pat padės tai padaryti atsižvelgiant į jūsų pakuotės dydį ir vienetų skaičių.

2. Ką'ar jūsų biudžeto struktūra?

Jei jūsų prioritetas yra mažos išankstinės išlaidos ir jūs gabenate mažas partijas, LCL yra idealus.

Jei reguliariai gabenate dideliais kiekiais, FCL laikui bėgant sutaupys pinigus, nes vieneto kaina yra mažesnė, nors bendra užsakymo kaina yra didesnė.

Atminkite, kad LCL siuntose dažnai būna su papildomais mokesčiais panašiu terminalo tvarkymu, konsolidavimo mokesčiais ir dokumentų mokesčiais, kurie gali greitai sudėti.

3. Kuo skubi siunta?

Jei norite, kad laikui bėgant, pasirinkite FCL. Tai greičiau, tiesiau ir mažiau tikėtina, kad atidėtas.

Jei siuntoje yra lankstus pristatymo langas, LCL gali būti ekonomiškesnis, ypač ne piko metu.

Daugybė LCL pristatymo vėlavimų atsiranda dėl poreikio koordinuoti su kitais kroviniais. Jei net vienas bendras krovintuvas turi muitinės problemą, visi yra paveikti.

4. Ar jautrus jūsų krovinys?

Kai kurie produktai yra labiau pažeisti, užteršti ar paveikti temperatūros poslinkių.

Jei gabenate trapias, didelės vertės ar greitai gendančius daiktus, eikite su FCL. Jūsų krovinys nebus maišomas ar tvarkomas taip dažnai.

Jei jūsų prekės yra patvarios ir gerai supakuotos, LCL turėtų būti gerai, tačiau visada apsvarstykite papildomą draudimą, kad padengtumėte žalos riziką.

5. Ką's jūsų tikslas?

Jei jūsų galutinis tikslas yra pagrindinis uostas arba paskirstymo centras, tiek FCL, tiek LCL veikia gerai. Bet jei jūs gabenate sausumoje ar keliuose kritimo taškuose, LCL siūlo daugiau lankstumo daliniams pristatymams.

Tai reiškia, kad sudėtingiems vidaus pristatymo tinklams kai kurios įmonės nusprendžia išsiųsti FCL į centrinį tašką, tada nutraukti didelę dalį šalies viduje, kad sutaupytų laiko.

Pro patarimas:

Jei kyla abejonių, pasikalbėkite su patikimu ekspeditoriumi. Geras ekspeditorius gali imituoti abi galimybes vienas šalia kito, parodydamas, kad jums bendros kainos, numatomi terminai ir rizikos veiksniai.

„Zhejiang Wilson“ tiekimo grandinės valdymas, Ltd., įkurtas 2011 m., Tai yra pirmaujantiTarptautinis krovinių ekspeditoriusir tiekimo grandinės sprendimų teikėjas Kinijoje. Turėdami biurus Šanchajuje, Šenzene ir Honkonge, mes siūlome visas transporto paslaugas iš Kinijos į svarbiausias pasaulines rinkas, tokias kaip Amerika, Europa, Viduriniai Rytai, Afrika, Okeanija ir Azija.Susisiekite su mumis dabar ir mes pateiksime jums tiek FCL, tiek LCL profesionalias paslaugas, kad padėtume supaprastinti procesus ir išsaugoti išlaidas (išlaidas (gm@wilson-cargo.com )

Išvada

Nėra fiksuotos taisyklės, sakydama, kad FCL yra geresnis už LCL, arba atvirkščiai. Tai priklauso nuo to, ką jūs siunčiate, kur jis eina, kaip greitai reikia atvykti ir kiek judate.

Jei jūsų siunta yra didelė, vertinga ar kritinė, FCL paprastai yra verta investuoti. Jei jūsų prekės yra lengvos, mažos apimties arba einamos į įvairias vietas, LCL suteikia daugiau lankstumo ir kontroliuoja grynųjų pinigų srautus.

Tačiau protingiausias būdas apsispręsti yra ne tik pagrįstas išlaidomis, remiantis visu paveikslu. Tai apima pakuotę, muitinės riziką, apimties modelius ir jūsų klientų įsipareigojimus.