Krovininiai krovininiai kroviniai iš Kinijos į Vokietiją

Per pastarąjį dešimtmetį Kinija ir Vokietija sustiprino tvirtą ekonominę partnerystę, tapdami vienas kito prekybos sąjungininkais . 2022 m., Dviejų tautų prekyba tarp dviejų tautų viršijo 260 USD. Pirmyn . Esant didėjančiai tarptautinei komercijai, jūrų krovinių gabenimas išliko tolimojo gabenimo tarp Kinijos ir Vokietijos ir vokiečių, patikimų, didelio tūrio gabenimo konkurencingomis sąnaudomis .

Kroviniai jūroje yra plačiai laikomos ekonomiškiausiu ir keičiamu pasirinkimu gabenant prekes iš Kinijos ir Vokietijos, ypač vidutinės ar didelės siuntos .

Krovinių jūrų pranašumai

• Mažesnės vieneto išlaidos: Krovinių krovinyje „Sea“ suteikia neprilygstamų didelio masto krovinių kainų pranašumų, ypač kai naudojami visos konteinerių apkrovos (FCL) .
• Lanksčiosios talpyklos parinktys: Parinktys apima FCL (20 GP, 40 GP, 40HQ) ir LCL (mažesnė nei konteinerio apkrova), pritaikius tiek birių, tiek mažų siuntų {.
• Platesnis krovinių asortimentas: Krovininiai krovininėse krovininėse dalyse gali tvarkyti platesnį prekių asortimentą, įskaitant negendamas prekes, mašinas, žaliavas ir netgi pavojingus krovinius specializuotuose konteineriuose .
• Pasaulinė prieiga prie uosto: Pagrindiniai Kinijos uostai, tokie kaip Šanchajus, Ningbo ir Shenzhenas, siūlo tiesioginius, dažnus maršrutus į svarbiausius Vokietijos uostus, tokius kaip Hamburg, Bremerhaven ir Wilhelmshaven .

Kokios prekės yra tinkamos kroviniams jūroms?

Krovininiai kroviniai jūroje yra idealūs:

• Pramoninės mašinos ir įranga
• Automobilių dalys
• Chemikalai ir nepageidaujami skysčiai
• Vartojimo prekės birios (baldai, elektronika, drabužiai)
• Didelės apimties elektroninės komercijos siuntos
• Prekės, kurių skubumas yra vidutinio sunkumo ar mažai

Kai krovinių gabenimas jūra gali būti netinkamas

Nors krovinių gabenimas jūra yra efektyvus biriam transportavimui, gali būti ne idealu, kai:

• Siunta yra skubi ar jautri laiku (apsvarstykite galimybę krovinių gabenimą ar greitąjį kurjerį)
• Krovinyje yra ypač lengvas, tačiau didelės vertės (oro krovinių gabenimas gali pasiūlyti geresnį kainos ir vertės santykį)
• Laivybos vieta yra telkta ir toli nuo Vokietijos uostų (krovinių gabenimas geležinkeliu gali būti efektyvesnis)
• Siunta yra mažesnė nei 1 cbm, o vieneto kaina nėra palanki, palyginti su oro ar kurjerių pasirinkimo galimybėmis

„Zhejiang Wilson“ tiekimo grandinės valdymas CO ., Ltd ., mes siūlome krovinių krovinių į jūrą sprendimus nuo galo iki galo

Mūsų pristatymo procesas nuo galo iki galo:

1. krovinių surinkimas ir konsolidacija

• Pikapas iš tiekėjo ar sandėlio bet kurioje Kinijos vietoje
• Krovinių tikrinimas, klasifikavimas ir pasirengimas tarptautiniam laivybai
• LCL: konsolidacija mūsų eksporto sandėliuose

2. rezervavimas ir dokumentacija

• Laivų erdvės rezervacija su pagrindiniais vežėjais
• Pristatymo dokumentų, įskaitant vekselį, komercinę sąskaitą faktūrą, pakavimo sąrašą
• Muitinės išankstiniai filmai ir atitikties patikrinimai

3. Eksporto muitinės klirensas Kinijoje

• Valdo mūsų vidiniai licencijuoti brokeriai
• Tiksli HS kodo klasifikacija ir dokumento pateikimas
• Rizikos kontrolė, siekiant išvengti tikrinimo vėlavimo ar baudų

4. jūros transportas

• FCL arba LCL kroviniai, gabenami iš tokių uostų kaip Ningbo, Šanchajus ar Šenzenas
• Stebėjimas realiuoju laiku pasiekiamas per mūsų skaitmeninės logistikos platformą

5. atvykimas į Vokietijos uostą

• Išvada pagrindiniuose uostuose: Hamburge, Bremerhaven arba Wilhelmshaven
• LCL: krovinių dekonsolidacija sujungtuose sandėliuose
• Importuoti muitinės leidimą ir galutinį pristatymą
• Vietinio muitinės leidimo ir pareigų/mokesčių atsiskaitymas
• Paskutinės mylios pristatymas per sunkvežimį arba geležinkelį į jūsų nurodytą sandėlį ar klientą

Nesvarbu, ar pristatymas 1 padėklo ar 10 konteinerių, mūsų ekspertų logistikos komanda tiksliai tvarko kiekvieną žingsnį, užtikrinant matomumą, atitiktį ir punktualumą per visą kelionę .

Importuoti į Vokietiją reikia naršyti Europos Sąjungos taisykles, kurios yra žinomos kaip griežtos, tačiau standartizuotos . mūsų muitinės klirenso komanda Vokietijoje glaudžiai bendradarbiauja su licencijuotais brokeriais ir vietos valdžios institucijomis, kad jūsų siuntos būtų greitai ir tiksliai ..

Paskirties klirenso darbo eiga:

1. išankstinio pranešimo dokumento apžvalga

• Sąskaitos faktūros, pakuočių sąrašo ir vekselio patikrinimas
• Teisingų HS kodų ir muitinės vertinimo patvirtinimas

2. Muitinės deklaracijos ir darbo skaičiavimas

• Importo deklaracijos pateikimo Vokietijos muitinės administracijai (ZOLL)
• PVM skaičiavimas ir mokėjimas (paprastai 19%) ir taikytinos pareigos ({0 - 16%, atsižvelgiant į produktą)

3. tikrinimas (jei taikoma)

• Tam tikroms produktų kategorijoms gali prireikti fizinio patikrinimo ar dokumentų peržiūros (E . g . elektronikos, chemikalų, vartojimo prekių)
• Mes padedame ruošti prekes tyrimui ir reaguoti į klausimus

4. atleidimas ir vidaus transportas

• Išvalytas, kroviniai išleidžiami iš uosto arba sujungtas sandėlis
• Galutinės mylios sunkvežimių ar geležinkelio išsiuntimas į vidaus vietas, tokias kaip Miunchenas, Berlynas ar Frankfurtas

Įprasti iššūkiai Vokietijos muitinės klirense

• Neteisingi HS kodai: lemia vėlavimą ir galimas baudas; Mes tai sušvelniname naudodamiesi savo vidaus klasifikavimo sistema .
• Trūksta ar neišsamių dokumentų: sukelia klirenso gedimą; Dokumentų auditą atliekame prieš siuntą .
• PVM ar pareiga nepakankamai praneša: gali sukelti auditą ar baudas; Mes užtikriname visišką vertės deklaracijų skaidrumą .
• Uosto perkrova: ypač Hamburge piko sezono metu; Mes patariame išankstinio užsakymo ir maršruto lankstumo, kad sumažintume vėlavimus .

Turėdami „Wilson“ muitinės atitikties patirtį ir skaitmeninį stebėjimą, galite tikėtis skaidrios ir be vargo importo patirties Vokietijoje .

Tinkamo krovinių ekspeditoriaus pasirinkimas yra labai svarbus užtikrinant laiku pristatymus, ekonomiškumą ir reguliavimo laikymą

Kas mus išskiria:

• Garantuota erdvė piko sezono metu

Mes siūlome prioritetinę prieigą prie konteinerių vietos ir laivų rezervacijų, net per Kinijos piko eksporto sezonus (E . g ., kinų Naujieji metai, spalio mėn. Auksinė savaitė) . Tai užtikrina stabilius pristatymo grafikus, kai kiti gali susidurti

• Multimodaliniai sprendimai su aprėptimi nuo durų iki durų

Mes deriname krovinių jūrų gabenimą su geležinkelių ir sunkvežimių transportavimu visoje Europoje, įskaitant paskutinės mylios pristatymą iš Vokietijos uostų į vidaus vietas, tokias kaip Berlynas, Miunchenas ar Frankfurtas .

• Stiprus uosto aprėptis Kinijoje

Mes dirbame visuose pagrindiniuose Kinijos uostuose-Grandbo, Šanchajuje, Šenzhene ir Guangdžou-lanksčiame gabenimo tvarkaraščiuose ir greitesnėje kilmės tvarkyme .

• Ekspertų muitinės tvarkymas

Mūsų vidaus muitinės atitikties komanda sumažina klirenso vėlavimus . su savarankiškai sukurta HS kodo klasifikavimo sistema ir partnerys

• Skaidri ir nuspėjama kainodara

Mes siūlome „viskas įskaičiuota“ įkainius be jokių paslėptų mokesčių .. Mūsų citatos sudaro uostų tvarkymą, dokumentaciją ir degalų papildomus mokesčius, padėdami klientams geriau prognozuoti pristatymo išlaidas .

• Krovinių stebėjimas realiuoju laiku

Mūsų skaitmeninė platforma leidžia klientams sekti krovinių vietą, muitinės būseną ir numatomą atvykimą realiu laiku, padidindami matomumą ir atsargų planavimą .

• Palaikymas specialiems krovinių ir konteinerių tipams

Nesvarbu, ar jums reikia atvirų viršutinių konteinerių, rifų įrenginių, ar „Breakbulk“ gabenimo, mes turime įrangą ir patirtį, skirtą valdyti specializuotą krovinį .

Kroviklių jūros išlaidos ir tranzito laikas skiriasi priklausomai nuo krovinio tūrio, konteinerių tipo, kilmės uosto Kinijoje ir galutinė paskirties vieta Vokietijoje {{0} žemiau

Numatomos krovinių išlaidos:

Numatomas tranzito laikas:

【Pastaba】: Tranzito laikas priklauso nuo sezoniškumo, muitinės apdorojimo, uostų perkrovos ir vidaus transporto vėlavimų . Susisiekite su mūsų komanda šiandien, kad gautumėte tikslią citatą, pritaikytą jūsų prekėms, ir geresnį pasiūlymą! (gm@wilson-cargo.com )

Krovininiai krovininiai kroviniai iš Kinijos į Vokietiją

Susisiekite su mūsų krovinių gabenimo jūroje ekspertais dabar, kad aptartumėte savo reikalavimus ir gautumėte greitą citatą, kol esate joje!

Susisiekite

• Optimizuotas maršrutizavimas ir prievado pasirinkimas

Mes padedame klientams pasirinkti efektyviausią išvykimo prievadą (E . g ., Ningbo virš Šanchajaus), remiantis gamyklos vieta ir plaukimo grafikais .

• Prieš užsakymo strategiją

Mūsų komanda užsitikrina kosmoso savaites iš anksto, kad išvengtų aukšto lygio ir konteinerių trūkumo aukštu sezonu .

• Išmanusis konteinerių panaudojimas

Mes siūlome konsolidavimo paslaugas, kad padidintume konteinerių tūrio naudojimą ir mažesnius gabenimo išlaidas mažoms ir vidutinėms įmonėms {.

• Rizikos mažinimo ir nenumatytų atvejų planavimas

Vėlavimai dėl uostų perkrovos, muitinės tikrinimo ar orų yra aktyviai mažinami naudojant lanksčią maršrutą ir kelių vežėjų partnerystes .

Pagrindiniai išvykimo ir atvykimo uostai

Kinijos uostai:

• Šanchajus - didžiausias pasaulyje konteinerių uostas, idealus Rytų Kinijos siuntoms
• Ningbo-Zhoushanas-didelis efektyvumas ir artumas Zhejiang ir Jiangsu gamykloms
• Šenzenas - aptarnauja Pietų Kinijos ir Pearl River Delta
• Guangdžou - pirmenybė teikiama Pietų ir Pietvakarių Kinijos kroviniams

Vokietijos uostai:

• Hamburgas-didžiausias Vokietijos uostas ir pagrindinis Kinijos ir Europos prekybos centras
• „Bremerhaven“ - žinomas dėl birių krovinių tvarkymo ir prieigos prie strateginio kelio/geležinkelio
• „Wilhelmshaven“-„Mega“ laivų giluminio vandens uostas, siūlantis greitą apsisukimą

Pagrindiniai importo/eksporto prekių tipai

Geriausias vokiečių importas iš Kinijos:

• Elektronika ir prietaisai
• Baldai ir vartojimo prekės
• Mašinos ir automobilių dalys
• Chemikalai ir tekstilė

Geriausias Kinijos importas iš Vokietijos:

• Automobilių komponentai ir transporto priemonės
• Pramoninės mašinos
• Medicinos įranga
• Chemikalai ir vaistai

Kinijos ir Vokietijos prekybos evoliucija

Nuo 2016 m. Dvišalė prekybos apimtis stabiliai išaugo, nes Kinija nuolat reitingavo kaip didžiausias Vokietijos prekybos partneris . E-komercijos ir pramonės bendradarbiavimo plėtra pagal juostos ir kelio iniciatyvą dar labiau pagilino logistikos nuorodas, ypač per daugiarodalinius maršrutus, tokius kaip Kinijos ir Euroopo geležinkelio greitis .

Importo politika Vokietijoje

Būdama ES valstybė narė, Vokietija laikosi Europos Sąjungos vieningų muitinės taisyklių . prekių, importuotų iš Kinijos:

• Deklaruoti naudojant tinkamus HS kodus
• Nešiokite CE ženklinimą, kai taikoma
• Lydėti komercinę sąskaitą faktūrą, pakavimo sąrašą ir vekselį
• Būti įvertintam už muitų pareigas (0 - 16%) ir PVM (paprastai 19%)

Tam tikros prekės (e . g ., chemikalai, elektronika) gali susidurti

Populiarus Žymos: Krovinių krovinių gabenimas iš Kinijos į Vokietiją, kaina, pigus, kaina, citata, aptarnavimas, teikimas, ekspeditorius, įmonė