Naudotų automobilių siuntimas iš Kinijos į Ganą

Pastaraisiais metais dvišalė prekyba tarp Kinijos ir Ganos sparčiai augo, ypač naudotų automobilių eksporto sektoriuje. Nuo 2019 m., kai Kinija oficialiai pradėjo savo naudotų transporto priemonių eksporto politiką, verslas išsiplėtė į daugiau nei 160 šalių ir regionų. Tarp jų Gana tapo viena aktyviausių Vakarų Afrikos krypčių, kurią lėmė didėjanti vartotojų paklausa, prieinamos kainos ir stiprus logistinis ryšys tarp dviejų tautų.

 

Ganoje, esančioje Vakarų Afrikos Atlanto vandenyno pakrantėje, gyvena daugiau nei 33 milijonai žmonių, o automobilių rinka yra dinamiška. Dėl didėjančio ekonomikos augimo ir urbanizacijos transporto priemonių nuosavybė nuolat daugėjo, o Kinijoje gaminamos{2}} transporto priemonės ir elektromobiliai tapo vis populiaresni. 2024 m. prekybos duomenimis, Kinijos ir Ganos dvišalė prekyba viršijo 10,2 mlrd. USD, o naudotų transporto priemonių eksportas sudaro didelę šio augimo dalį.

 

„Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.“, kurios būstinė yra Ningbe ir kurios filialai yra Šanchajuje, Šendžene ir Honkonge, teikia logistikos ir muitinės sprendimus, skirtus naudotų automobilių eksportui į Ganą. Turėdama daugiau nei 14 metų patirtį ir stiprų pasaulinį gabenimo tinklą, „Wilson“ užtikrina, kad kiekviena transporto priemonių siunta iš Kinijos į Ganą būtų saugi, atitinkanti reikalavimus ir ekonomiška-.

 

 

 

Pagrindinis naudotų automobilių gabenimo maršrutas iš Kinijos į Ganą yra jūra, jungiantis pagrindinius Kinijos uostus su pagrindiniais Ganos priėmimo uostais - Tema Port ir Takoradi Port.

Kinija'Pagrindiniai eksporto uostai:

• Šanchajaus uostas: judriausias Kinijos konteinerių centras, siūlantis dažną ro-ro ir konteinerių gabenimą į Vakarų Afriką.
• Ningbo-Džoušano uostas: žinomas dėl savo efektyvumo ir pažangių transporto priemonių valdymo pajėgumų.
• Guangdžou uostas: vienas iš pirmaujančių Kinijos automobilių eksporto centrų, idealiai tinkantis Pietų Kinijos automobilių eksportuotojams.
• Šendženo uostas: Patogūs vartai automobilių eksportuotojams pietinėse provincijose, siūlantys lanksčias ro-ro ir konteinerių paslaugas.

Gana'Pagrindiniai importo uostai:

• Temos uostas: 30 km į rytus nuo Akros esantis Tema yra didžiausias ir pažangiausias Ganos giliavandenis{1}}uostas, kuriame aptarnaujama daugiau nei 80 % šalies importo. Jis tarnauja kaip regioninis logistikos centras kaimyninėms šalims, neturinčioms prieigos prie jūros, pavyzdžiui, Burkina Fasas ir Malis.
• Takoradi uostas: antrasis{0}}pagal dydį Ganos jūrų uostas, daugiausia skraidantis birius ir bendrus krovinius, bet taip pat plečiantis transporto priemonių importo pajėgumus.

Įprastas tranzito laikas iš pagrindinių Kinijos uostų į Temą svyruoja nuo 35 iki 45 dienų, priklausomai nuo maršruto, laivų tvarkaraščio ir sezoninių sąlygų.

 

 

 

Krovinių gabenimas jūra išlieka patikimiausias ir ekonomiškiausias būdas gabenti naudotas transporto priemones iš Kinijos į Ganą. Pagrindinės priežastys yra šios:

1. Ekonominis efektyvumas:

Palyginti su krovinių gabenimu oro ar sausumos transportu, jūrų laivyba sumažina išlaidas iki 70–80%. Didelio masto-eksportuotojams tai užtikrina didesnį vieneto pelningumą.

2. Didelės apimties galimybė:

Ro-ro ir konteinerių laivai vienu metu gali gabenti šimtus transporto priemonių, todėl jie idealiai tinka didmenininkams, platintojams ir laivyno pirkėjams.

3. Sauga ir profesionalus valdymas:

„Wilson“ įmonėje kiekviena transporto priemonė yra profesionaliai tvirtinama ir tvirtinama, kad būtų išvengta judėjimo ar pažeidimų gabenimo metu.

4. Stabilūs tvarkaraščiai ir reguliarūs plaukiojimai:

Bendradarbiaudama su pagrindiniais vežėjais, tokiais kaip COSCO, MSC, MAERSK, HPL ir EMC, Wilson garantuoja fiksuotus reisus ir stabilius laivų grafikus į Tema ir Takoradi.

5. Politikos parama ir prekybos stabilumas:

Tiek Kinijos, tiek Ganos vyriausybės įgyvendino politiką, siekdamos skatinti dvišalę prekybą, supaprastinti eksporto dokumentus ir remti aplinkai nekenksmingų transporto priemonių importą.

 

 

„Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.“ teikia išsamias vieno{2}}logistikos paslaugas, skirtas naudotų automobilių gabenimui iš Kinijos į Ganą, apimančią viską nuo patikrinimo prieš-eksportą iki pristatymo į paskirties vietą.

1 veiksmas: konsultacija ir citata

Klientai pateikia informaciją apie transporto priemonę (prekės ženklą, modelį, metus, VIN, būklę ir paskirties vietą). „Wilson“ logistikos specialistai įvertina geriausią gabenimo būdą (RoRo arba konteinerį) ir pateikia skaidrią kainą, įskaitant krovinių gabenimo, draudimo ir muitinės paslaugas.

 

2 veiksmas: transporto priemonės paruošimas ir dokumentacija

Transporto priemonės tikrinamos siekiant užtikrinti, kad jos atitiktų Ganos importo standartus (Euro II arba aukštesnius). Reikalingi dokumentai apima:

• Transporto priemonės registracijos ir nuosavybės pažymėjimas
• Eksporto licencija (su VIN)
• Sertifikuotų bandymų agentūrų išduota patikrinimo ataskaita
• Komercinė sąskaita faktūra ir pakavimo sąrašas

 

3 veiksmas: eksporto muitinės deklaracija Kinijoje

Wilson padeda atlikti eksporto muitinės formalumus pagal „Nacionalinę integruotą muitinės sistemą“, užtikrindamas, kad visi dokumentai būtų pateikti ir patikrinti elektroniniu būdu. Muitų mokesčiai ir eksporto licencijos tikrinamos kryžminiu-internetu, o tai pagreitina įforminimą ir sumažina vėlavimą.

 

4 veiksmas: pakrovimas ir siuntimas

Priklausomai nuo transporto priemonės tipo ir siuntos dydžio:

• RoRo (Roll{0}}on/Roll-off): Idealiai tinka eksploatacinėms transporto priemonėms, ekonomiškai-neteisinga masinėms siuntoms.
• Siuntimas konteineriais: tinka prabangioms ar nevažiuojančioms{0}}transporto priemonėms, todėl užtikrinama papildoma apsauga.
• Transporto priemonės yra profesionaliai apsaugotos ratų kaladėlėmis, plieninėmis grandinėmis ir apsauginiais dangčiais, kad būtų išvengta žalos.

 

5 veiksmas: jūrų transportas ir sekimas

Kelionės metu (apie 35–45 dienas) klientai gali stebėti siuntos eigą naudodamiesi „Wilson“ realiuoju laiku{2}}logistikos sistema. Draudimas yra skirtas apsisaugoti nuo nenumatytų rizikų.

 

6 veiksmas: atvykimo ir paskirties vietos tvarkymas

Laivui atvykus į Temą arba Takoradi, Ganoje{0}} įsikūrę Wilsono partneriai padeda iškrauti, koordinuoti muitinės veiklą ir patikrinti transporto priemonę, kad būtų užtikrintas sklandus išleidimas.

 

 

 

Transporto priemonėms atvykus į paskirties uostą, importo įforminimui Ganoje reikia atlikti šiuos veiksmus. „Wilson“ ir jo vietiniai agentai teikia visą paskirties vietos palaikymą, kad užtikrintų atitiktį ir efektyvumą.

 

1 veiksmas: importo deklaracija (IDF pirkimas)

Prieš deklaruodamas muitinę, importuotojas arba gavėjas turi įsigyti importo deklaracijos formą (IDF) iš Ganos prekybos ministerijos arba įgaliotų bankų.

 

2 veiksmas: elektroninis muitinės pateikimas

Visi reikalingi dokumentai pateikiami elektroniniu būdu Ganos muitinei per ICUMS sistemą:

• Važtaraštis (B/L)
• Komercinė sąskaita faktūra
• Pakavimo sąrašas
• Vertės ir kilmės sertifikatas (CCVO)
• Originalus transporto priemonės pavadinimas arba registracijos liudijimas

 

3 veiksmas: muitų ir mokesčių mokėjimas

Importo muitas paprastai yra 10 % transporto priemonės vertės, pridėjus 12,5 % PVM ir taikomus vietinius mokesčius. Pagal Ganos žaliosios energijos politiką elektrinėms arba hibridinėms transporto priemonėms gali būti taikomi mažesni muitai.

 

4 veiksmas: fizinis patikrinimas ir išleidimas

Muitinės pareigūnai atlieka patikrinimą, kad patikrintų VIN, modelį ir deklaruotą vertę. Sėkmingai apžiūrėjus ir sumokėjus mokesčius, transporto priemonės išleidžiamos pasiimti.

 

5 veiksmas: registracija ir licencijavimas

Norėdami užregistruoti automobilį Ganoje, importuotojas pateikia:

• Muitinės įforminimo sertifikatas
• Mokesčių sumokėjimo įrodymas
• Draudimo liudijimas
• Techninės apžiūros pažyma

Vietiniai Wilson partneriai padeda su galutiniu pristatymu, vidaus transportu ir, jei reikia, pasirenkamomis registracijos paslaugomis.

 

 

„Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.“ sujungia 14 metų logistikos patirtį ir didelį dėmesį skiria automobilių transportui ir tiekimo grandinės integravimui. Mūsų stipriosios pusės:

1. Specializuojasi naudotų automobilių transporte

Didelė patirtis tvarkant transporto priemonių siuntas į Afriką ir Vidurinius Rytus (įskaitant Ganą, Saudo Arabiją, Jordaniją ir Kambodžą).

2. Profesionalus transporto priemonių tvirtinimas ir žalos prevencija

Transporto priemones tvirtina profesionalūs technikai, naudodami patvirtintus tvirtinimo metodus, kad jūra nejudėtų.

3. Patikimas operatoriaus tinklas

Ilgalaikis{0}}bendradarbiavimas su pasauliniais vežėjais, tokiais kaip COSCO, MSC, MAERSK, HPL ir EMC, užtikrina stabilius tvarkaraščius ir konkurencingus tarifus.

4. Licencijuotas ir sertifikuotas ekspeditorius

Turi FIATA, IATA, ISO, NVOCC ir AEO sertifikatus -, užtikrinančius teisės aktų laikymąsi ir sklandų muitinės formalumus.

5. Krovinių stebėjimo sistema realiuoju laiku-

Mūsų skaitmeninė logistikos valdymo sistema leidžia klientams sekti kiekvieną siuntos etapą – nuo ​​pakrovimo iš uosto iki atvykimo į paskirties vietą.

6. Lanksčios paslaugos nuo pabaigos- iki-

Apima paėmimą, eksporto muitinę, siuntimą, draudimą, paskirties vietos įforminimą ir pristatymą - – visa tai valdo viena profesionali komanda.

7. Įrodytas veikimas

Kasmet apdorodama daugiau nei 56 000 TEU, „Wilson“ išlaiko 98 % pristatymo laiku-procentą ir aptarnauja aukščiausios-pakopos klientus, tokius kaip FAW ir kelios biržos bendrovės Kinijoje.

8. Skaidri kainodara ir išlaidų kontrolė

Jokių paslėptų mokesčių. „Wilson“ optimizuoja konteinerių panaudojimą, konsoliduoja siuntas ir sudaro masines sutartis, kad sumažintų klientų gabenimo išlaidas.

 

 

 

Naudoto automobilio gabenimas iš Kinijos į Ganą yra ekonomiškai{0}}efektyvus ir patikimas procesas, tinkamai suplanavus. Nors tikslios išlaidos priklauso nuo transporto priemonės tipo, matmenų, gabenimo būdo (RoRo arba konteineris) ir išvykimo uosto, toliau pateiktoje lentelėje pateikiamas bendras orientacinis įvertinimas, pagrįstas pramonės vidurkiais ir Wilson ankstesne veikla.

Siuntimo maršrutas	Pristatymo būdas	Numatoma kaina (USD)	Tranzito laikas (dienomis)	Išvykimo uostai (Kinija)	Paskirties uostas (Gana)
Kinija → Tema	RoRo paslauga	$1,250 – $1,650	35-45 dienos	Šanchajus, Ningbo, Guangdžou	Temos uostas
Kinija → Takoradi	RoRo paslauga	$1,300 – $1,700	38-48 dienos	Guangdžou, Šendženas, Ningbo	Takoradi uostas
Kinija → Tema	Konteineris (1 automobilis)	$2,000 – $2,600	35-45 dienos	Šanchajus, Ningbo, Guangdžou	Temos uostas
Kinija → Tema	Konteineris (4 automobiliai, bendras)	800–1100 USD už transporto priemonę	35-45 dienos	Ningbo, Šanchajus, Šendženas	Temos uostas

 

Papildomos išlaidos (paskirties vietoje):

• Importo muitas: 10% transporto priemonės vertės
• PVM: 12,5% nuo transporto priemonės vertės
• Vietinio uosto ir tvarkymo mokesčiai: 1 000–2 000 USD už siuntą (priklausomai nuo transporto priemonės tipo ir kliringo agento)

 

【Pastaba】: tranzito laikas gali šiek tiek skirtis dėl oro sąlygų, muitinės apdorojimo ir uosto spūsčių. Pateiktos kainos yra orientacinės ir gali keistis atsižvelgiant į rinkos svyravimus. Dėl tikslių kainų ir tvarkaraščių susisiekite su mūsų komanda šiandien, kad gautumėte tikslią jūsų prekėms pritaikytą kainą ir geresnio pasiūlymo! (gm@wilson-cargo.com)

 

 

Kaip Wilson padeda sumažinti išlaidas ir užtikrinti efektyvumą:

1. Konsoliduotos siuntos: sugrupuodamas kelias transporto priemones į bendrą konteinerį, „Wilson“ žymiai sumažina siuntimo{0}}vieneto išlaidas.
2. Stiprios vežėjų partnerystės: ilgalaikis{0}}bendradarbiavimas su COSCO, MSC ir MAERSK užtikrina lengvatinius tarifus ir garantuotą vietą laive net ir sezono piko metu.
3. Išmanusis maršruto planavimas: mūsų logistikos ekspertai parenka efektyviausius uosto derinius (pvz., Ningbo–Tema tiesioginį maršrutą), kad sutrumpintų tranzito laiką.
4. Aktyvus dokumentavimas ir išankstinis{0}}įforminimas: iš anksto tvarkome eksporto ir muitinės dokumentus, kad išvengtume vėlavimų dėl trūkstamų arba nenuoseklių dokumentų.
5. Visapusiškas draudimas ir rizikos kontrolė: visos siuntos yra apdraustos jūrų krovinių draudimu, siekiant apsaugoti klientus nuo galimo praradimo ar žalos.

 

Galimi vėlavimo veiksniai:

• Neišsamūs eksporto dokumentai (VIN neatitikimas, trūksta licencijos ir kt.)
• Uostų spūstys didžiausio eksporto mėnesiais (birželio–spalio mėn.)
• Oro sutrikimai Pietų Kinijos jūroje arba Gvinėjos įlankoje
• Paskirties muitinės patikrinimai arba mokėjimo vėlavimai

Derindama skaitmeninį sekimą, rizikos kontrolę ir tiesioginį ryšį su vežėjais ir muitine, „Wilson“ sumažina trikdžius ir informuoja klientus viso pristatymo proceso metu.

 

 

Naudoti Kinijos automobiliai, įskaitant tiek įprastus degalus, tiek elektrines transporto priemones, užima unikalią konkurencinę poziciją besiplečiančioje Ganos automobilių rinkoje.

1. Prieinamos kainos ir puiki vertė

Naudoti kiniški automobiliai paprastai yra 20–40 % pigesni už panašias Europos ar Japonijos transporto priemones, todėl Ganos pirkėjai gali gauti patikimus, naujesnius modelius mažesnėmis sąnaudomis.

2. Platus modelių asortimentas

Nuo kompaktiškų sedanų ir visureigių iki elektrinių logistikos furgonų – Kinija siūlo platų pasirinkimą, kad atitiktų įvairius rinkos poreikius - nuo šeimos automobilių iki komercinių automobilių parkų.

3. Stipri naujos energijos transporto priemonės (NEV) ekosistema

Kinija pirmauja pasaulyje pagal elektromobilių gamybą. Naudoti EV iš Kinijos, tokie kaip BYD, Geely ir MG modeliai, Ganoje populiarėja dėl mažų priežiūros išlaidų ir augančios įkrovimo infrastruktūros.

4. Vyriausybės politikos derinimas

Ganos vyriausybė skatina ekologišką transportą mažindama elektromobilių importo mokesčius, o Kinija remia sertifikuotų naudotų elektrinių transporto priemonių eksportą -, todėl dvišalė prekyba yra abipusiai naudinga.

5. Atsarginių dalių ir -popardavimo paslaugų prieinamumas

Didėjantis Kinijos automobilių gamintojų buvimas Ganoje (pvz., Changan, Great Wall, BYD) užtikrina dalių tiekimą, techninę pagalbą ir aptarnavimo tinklus.

6. Patikima logistika ir tiekimo grandinės palaikymas

Su profesionaliais logistikos partneriais, tokiais kaip Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd., eksportuotojai naudojasi nuosekliais tvarkaraščiais, skaidriomis kainomis ir saugiu pristatymu, užtikrinančiu puikios būklės automobilius.

 

 

Siekdami palengvinti sklandų eksporto ir importo procesą, tiek pirkėjai, tiek pardavėjai turėtų suprasti pagrindinius teisinius ir logistikos terminus, dažniausiai vartojamus gabenant į užsienį{0}}transporto priemones.

Terminas	Apibrėžimas / aprašymas
VIN (transporto priemonės identifikavimo numeris)	17 simbolių unikalus kodas, identifikuojantis automobilio markę, modelį ir gamybos detales. Privaloma atlikti muitinės formalumus.
B/L (važtaraštis)	Oficialus vežėjo išduotas siuntos dokumentas; yra vežimo sutartis ir nuosavybės įrodymas.
CCVO (kombinuotas vertės ir kilmės sertifikatas)	Ganos muitinės dokumentas, patvirtinantis deklaruotą transporto priemonės vertę ir kilmę.
IDF (importo deklaracijos forma)	Privalomas importo dokumentas, kurį gavėjas įsigijo prieš įformindamas Ganoje.
HS kodas	Suderintos sistemos kodas, naudojamas transporto priemonių muitiniam klasifikavimui.
RORO (Roll-on/Roll-off)	Siuntimo būdas, kai eksploatacinės transporto priemonės įvežamos į laivą ir iškraunamos paskirties vietoje.
FCL / LCL	Visas konteinerio pakrovimas (FCL) arba mažesnis nei konteinerio įkrovimas (LCL); nurodo, kiek automobilių ar prekių dalijasi konteineriu.
Eksporto licencija	Kinijos prekybos ministerijos leidimas, leidžiantis kvalifikuotiems eksportuotojams gabenti naudotus automobilius į užsienį.
Patikrinimo sertifikatas	Išduodama akredituotų apžiūrų centrų, patvirtinančių automobilio techninę apžiūrą ir atitiktį eksporto standartams.
Jūrų krovinių draudimas	Politika, apimanti praradimą ar žalą gabenant jūrą.

Šių terminų supratimas užtikrina skaidrumą, teisės aktų laikymąsi ir greitesnes muitinės procedūras iš abiejų pusių.

 

 

 

Tarptautiniams pirkėjams, planuojantiems importuoti naudotus automobilius iš Kinijos, procesas gali būti sklandus ir saugus, jei laikomasi struktūrinio požiūrio.

1 veiksmas: nustatykite patikimus tiekėjus arba platformas

Dirbkite su registruotais eksportuotojais, patvirtintais Kinijos prekybos ministerijos, arba patikrintomis prekybos platformomis, kurios specializuojasi transporto priemonių eksporte.

2 veiksmas: patvirtinkite transporto priemonės būklę ir atitiktį

Įsitikinkite, kad automobilis atitinka Ganos aplinkosaugos ir saugos standartus (Euro II arba aukštesnius). Prašykite išsamių patikrinimo ataskaitų, nuotraukų ir VIN patvirtinimo.

3 veiksmas: derėkitės dėl sąlygų ir pasirašykite sutartį

Susitarkite dėl transporto priemonės kainos, Incoterms (pvz., CIF Tema), mokėjimo sąlygų ir pristatymo detalių. Wilson gali padėti rengiant sutartis ir peržiūrint riziką.

4 veiksmas: paruoškite reikiamus dokumentus

Tiekėjas pateikia transporto priemonės pavadinimą, sąskaitą faktūrą ir eksporto licenciją. Wilson padeda sudaryti eksporto muitinės dokumentus ir rezervuoti vietą laive.

5 veiksmas: sutvarkykite siuntą

Pasirinkite RoRo (važiuojantiems automobiliams) arba konteinerių gabenimą (prabangiems ar nevažiuojantiems{0}}automobiliams). Wilson tvarko pakrovimą, tvirtinimą ir draudimą.

6 veiksmas: Pagalba kelionės tikslams Ganoje

Atvykę mūsų Ganoje{0}} įsisteigę partneriai derina veiksmus su vietine muitine, atlieka muitinės formalumus ir, jei reikia, pristato transporto priemones į pirkėjo vietą arba padeda registruotis.

Bendradarbiaudami su „Zhejiang Wilson Supply Chain Management“, užsienio pirkėjai įgyja patikimą partnerį naudotų transporto priemonių tiekimui, pristatymui ir išvežimui iš Kinijos į Ganą - viena sklandžiai paslauga.

 

 

 

 

Populiarus Žymos: naudotų automobilių gabenimas iš Kinijos į Ganą, kaina, pigu, kaina, citata, paslauga, teikti, ekspeditorius, įmonė