Naudotų automobilių siuntimas iš Kinijos į Kambodžą

Pastaraisiais metais automobilių prekyba tarp Kinijos ir Kambodžos smarkiai išaugo dėl didelės rinkos paklausos, palankios prekybos politikos ir besiplečiančio logistikos ryšio tarp dviejų šalių. Kambodža tapo viena dinamiškiausių naudotų automobilių rinkų Pietryčių Azijoje, kurioje naudotos{1}} transporto priemonės sudaro beveik 90 % visų automobilių sandorių.

Šis padidėjimas daugiausia susijęs su sparčiu Kambodžos ekonomikos vystymusi ir augančia vidurine klase, ieškančia įperkamų ir patikimų automobilių. Kiniškos naudotos transporto priemonės, kurių vidutinis amžius yra 6–8 metai ir kurių techninės priežiūros standartai yra aukštesni, šioje rinkoje yra labai konkurencingos. Be to, įgyvendinus Kinijos ir Kambodžos laisvosios prekybos susitarimą (CCFTA) sustiprėjo dvišalis ekonominis bendradarbiavimas, todėl transporto priemonių eksportas iš Kinijos tapo prieinamesnis ir ekonomiškesnis{4}}.

Būdama profesionali tarptautinė logistikos paslaugų teikėja, Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. siūlo visapusiškas vieno -sustabdymo paslaugas, skirtas naudotų automobilių gabenimui iš Kinijos į Kambodžą, užtikrinant efektyvų, reikalavimus atitinkantį ir saugų pristatymą tiek individualiems pirkėjams, tiek didelėms-platintojams.

Dauguma naudotų automobilių, eksportuojamų iš Kinijos į Kambodžą, gabenami jūra per Sihanoukville Port{0}}pagrindinį Kambodžos giliavandenį-jūrų uostą ir šalies automobilių importo centrą. Iš čia transporto priemonės paskirstomos į Pnompenį, Batambangą ir kitus didžiuosius miestus.

Kinijos pusėje pagrindiniai pakrovimo uostai apima:

• Šanchajaus uostas – idealus Šiaurės ir Rytų Kinijos eksportuotojams; efektyvus apdorojimas ir didelis plaukimo dažnis.
• Šendženo uostas (Yantian / Shekou) – pageidaujamas pietų eksportuotojams ir integruotoms Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) paslaugoms.
• Guangdžou / Nanšos uostas – pagrindiniai automobilių eksporto į Pietryčių Aziją vartai.
• Ningbo uostas – vienas patikimiausių Rytų Kinijos siuntų variantų su dideliu konteinerių pajėgumu ir stabiliais grafikais.

Mūsų ilgalaikė -partnerystė su pirmaujančiomis laivybos linijomis, tokiomis kaip COSCO, MSC, HPL, EMC ir Maersk, užtikrina pakankamai vietos, lanksčius grafikus ir konkurencingus krovinių vežimo tarifus ištisus metus.

Krovinių gabenimas jūra išlieka ekonomiškai{0}}efektyviausias ir keičiamo dydžio transporto priemonių gabenimo iš Kinijos į Kambodžą būdas. Palyginti su oro ar sausumos transportu, jis siūlo didesnį lankstumą, didesnę talpą ir geresnę jūsų transporto priemonių apsaugą.

Siūlome tris pagrindines gabenimo jūra galimybes, leidžiančias klientams pasirinkti pagal kiekį, biudžetą ir skubumą:

1. Konteinerių gabenimas (FCL / LCL)

Idealiai tinka mažoms ir vidutinėms siuntoms. Transporto priemonės saugiai pakraunamos į 20 pėdų arba 40 pėdų konteinerius-kiekviename 40 pėdų konteineryje paprastai telpa 2–3 sedanai. Šis metodas užtikrina maksimalią apsaugą nuo oro sąlygų ir pažeidimų transportavimo metu.

2. Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) Pristatymas

Puikiai tinka pilnai eksploatuojamoms transporto priemonėms. Automobiliai suvaromi tiesiai į specializuotus laivus ir iškraunami atvykus. Tai ekonomiškai-veiksminga transporto priemonių eksportui dideliais kiekiais ir sumažina tvarkymo riziką.

3. Masinis siuntimas / pertrauka urmu

Tinka didelėms{0}}ar sunkiosioms{1}} transporto priemonėms, pvz., autobusams, visureigiams ir sunkvežimiams. Wilson komanda teikia profesionalias pakrovimo, tvirtinimo ir apsaugos nuo drėgmės paslaugas, kad garantuotų saugumą visos kelionės metu.

Turėdamas didelę patirtį automobilių logistikos srityje Azijoje, Viduriniuose Rytuose ir Afrikoje, „Wilson Supply Chain Management“ užtikrina, kad kiekvienas automobilis būtų gabenamas laikantis griežtų saugos standartų – nuo ​​gamyklos iki galutinės paskirties vietos.

Mūsų paslauga nuo -to{1}} galo sukurta taip, kad tarptautinis transporto priemonių eksportas būtų paprastas ir skaidrus. Remdamiesi mūsų logistikos patirtimi ir pasauliniu tinklu, procesas paprastai vyksta šiais etapais:

1 veiksmas–Konsultacijos ir citatos

Pradedame nuo išsamios konsultacijos, kad suprastume jūsų transporto priemonės tipą, kiekį ir paskirties vietą. Remdamiesi tuo, sudarome pritaikytą logistikos planą ir pateikiame viską{1}}įskaičiuotą pasiūlymą, apimantį transportavimą, dokumentus ir muitinės tvarkymą.

2 veiksmas–Transporto priemonių apžiūra ir paruošimas

Prieš išsiunčiant kiekvienai transporto priemonei atliekama profesionali patikra, siekiant užtikrinti atitiktį Kambodžos importo standartams (Euro 4 emisija, vairas kairėje{1}}, transporto priemonės amžius jaunesnis nei 8 metai). Mūsų komanda taip pat organizuoja valymą, akumuliatoriaus atjungimą, padangų slėgio reguliavimą ir apsauginį įvyniojimą, kad paruoštų transporto priemones dideliems-atstumams gabenti jūra.

3 veiksmas–Eksporto dokumentai ir muitinės deklaracija

Tvarkome visus reikalingus eksporto dokumentus Kinijoje, įskaitant:

• Komercinių sąskaitų faktūrų ir pakavimo sąrašas
• ACFTA lengvatinio muito kilmės sertifikatas (E forma).
• Eksporto deklaracija ir transporto priemonės apžiūros ataskaita
• Važtaraštis (B/L) ir eksporto licencija

Mūsų sertifikuoti muitinės tarpininkai užtikrina sklandų įforminimą pagal Kinijos „vieno lango“ eksporto sistemą, o atitikties užtikrinimui suteikia visišką AEO ir NVOCC akreditaciją.

4 veiksmas–Pakrovimas ir siuntimas

Transporto priemonės pakraunamos ir tvirtinamos profesionaliai naudojant ratų užraktus, grandines ir breketus. Pakrauti konteineriai arba Ro{1}}Ro deniai užplombuojami ir išsiunčiami į Sihanukvilio uostą. Paprastai tai trunka 7–15 dienų, priklausomai nuo maršruto ir tvarkaraščio.

Tranzito metu mūsų internetinė krovinių sekimo sistema leidžia klientams stebėti pažangą realiu laiku.

5 veiksmas–Atvykimo ir kelionės tikslo koordinavimas

Atvykus laivui, mūsų paskirties partneriai Kambodžoje padeda iškrauti, atlikti muitinės formalumus, gabenti sausumos transportu ir pasirinktinai palaikyti transporto priemonių registraciją, užtikrindami tikrą patirtį nuo -iki{1}}durų.

Kambodžoje muitinės formalumų atlikimas gali būti sudėtingas dėl{0}}daugiasluoksnių taisyklių. Mūsų šalies-partneriai ir profesionalūs agentai atlieka visą procesą, kad jūsų transporto priemonės patektų į rinką teisėtai ir efektyviai.

1 veiksmas–Dokumento pateikimas

Pateikiame ir tikriname visus įforminimui reikalingus dokumentus, įskaitant:

• Originalus važtaraštis (arba telekso leidimas)
• Komercinių sąskaitų faktūrų ir pakavimo sąrašas
• Kilmės sertifikatas (E forma)
• Kambodžos importo leidimas ir registracijos dokumentai
• Transporto priemonės identifikavimo nuotraukos (VIN, variklio numeris, odometras)

2 veiksmas–Muitinio įvertinimo ir muitų apskaičiavimas

Kambodžos muitinė apskaičiuoja mokesčius pagal CIF vertę (kaina + draudimas + krovinys). Taikomi tarifai paprastai apima:

• Importo muitas: 30% (kinta priklausomai nuo variklio dydžio)
• PVM: 10%
• Specialusis mokestis: 10%–30% priklausomai nuo cilindro darbinio tūrio
• Elektromobiliams ir hibridiniams automobiliams taikomi lengvatiniai tarifai (bendras net 10 proc.) pagal atsinaujinančios energijos paskatas.

3 veiksmas–Fizinė apžiūra ir išleidimas

Transporto priemonėms atliekama apžiūra, siekiant patikrinti tapatybę, būklę ir atitiktį. Įforminus, palengviname muitų mokėjimą ir oficialių įforminimo pažymėjimų išdavimą.

4 veiksmas–Vietinis transportas ir pristatymas

Gavus muitinės formalumus, mūsų vietinis tinklas organizuoja galutinį pristatymą į Pnompenį, Siem Rypą arba jūsų nurodytą vietą. Taip pat galime padėti su registracija, valstybinio numerio prašymu ir transporto priemonės perdavimo dokumentais.

Sujungdama vietinę patirtį su Wilson pasauliniais logistikos pajėgumais, mūsų komanda užtikrina greitą, skaidrų ir reikalavimus atitinkantį muitinės formalumus su minimaliais vėlavimais.

• Specializuojasi naudotų automobilių gabenimo srityje – daugiau nei dešimtmetį patirtis tvarkant transporto priemonių eksportą į Pietryčių Aziją, Vidurinius Rytus ir Afriką, įskaitant Kambodžą, Saudo Arabiją ir Ganą.
• Visa atitiktis ir dokumentacijos ekspertizė – FIATA, IATA, ISO ir AEO sertifikatai; išmanai muitinės dokumentaciją ir valstybinių transporto priemonių eksporto politiką.
• Saugus transporto priemonių valdymas – profesionalus pririšimas, blokavimas ir drėgmės-apsauga nuo visų konteinerių ir ro{1}}ro siuntų, kad būtų išvengta žalos.
• Paslauga nuo pabaigos- iki-Pabaigos- – nuo ​​patikrinimo ir eksporto dokumentų pateikimo Kinijoje iki muitinės įforminimo ir pristatymo Kambodžoje.
• Stiprios pasaulinės partnerystės – ilgalaikis{0}}bendradarbiavimas su pagrindinėmis laivybos linijomis užtikrina garantuotą erdvę ir konkurencingus tarifus ištisus metus{1}}.
• Sekimo realiuoju laiku sistema- – siuntų matomumas visą parą per mūsų skaitmeninę logistikos platformą.
• Lanksčios transporto parinktys – jūra, sausuma ir multimodaliniai sprendimai, pritaikyti individualiems ar masiniams siuntimams.
• Išskirtinis klientų aptarnavimas – patyrę logistikos profesionalai, teikiantys dvikalbes paslaugas ir aktyvų bendravimą kiekviename etape.

Naudotų automobilių gabenimas iš Kinijos į Kambodžą apima keletą išlaidų komponentų, įskaitant vidaus logistiką, tarptautinį krovinių gabenimą, muitinės formalumus ir pristatymą į paskirties vietą. Tiksli kaina priklauso nuo tokių veiksnių kaip transporto priemonės tipas, transportavimo būdas (Ro-Ro, konteineris arba biriai), kiekis ir pristatymo vieta. Remiantis rinkos vidurkiais ir Wilson veiklos duomenimis, šioje lentelėje pateikiama praktinė sąnaudų ir tranzito laiko nuoroda:

【Pastaba】: tranzito laikas gali šiek tiek skirtis dėl oro sąlygų, muitinės apdorojimo ir uosto spūsčių. Pateiktos kainos yra orientacinės ir gali keistis atsižvelgiant į rinkos svyravimus. Dėl tikslių kainų ir tvarkaraščių susisiekite su mūsų komanda šiandien, kad gautumėte tikslią jūsų prekėms pritaikytą kainą ir geresnio pasiūlymo! (gm@wilson-cargo.com)

Naudotų automobilių siuntimas iš Kinijos į Kambodžą

Nedelsdami susisiekite su mūsų jūrų krovinių ekspertais, kad aptartumėte savo poreikius ir gautumėte greitą pasiūlymą.

Susisiekite

Kaip padedame sumažinti išlaidas ir užtikrinti pristatymą laiku

1. Ilgalaikės-vežėjų partnerystės – „Wilson“ palaiko strategines partnerystes su pagrindiniais vandenynų vežėjais, tokiais kaip COSCO, MSC ir Maersk, užtikrindami stabilius krovinių gabenimo tarifus ir prioritetinę erdvę net sezono piko metu.

2. Maršruto optimizavimas – mes kruopščiai parenkame efektyviausią uosto ir maršruto derinį (pvz., Ningbo vs. Shenzhen), balansuojame atstumą, muitinės darbo krūvį ir plaukiojimo dažnumą, kad sumažintume išlaidas ir laiką.

3. Siuntimo nuolaidos – klientams, eksportuojantiems kelias transporto priemones, „Wilson“ sujungia siuntas į bendrus konteinerius ir sutaupo iki 30 % sąnaudų, palyginti su vieno{2}}automobilio siuntomis.

4. Ankstyvas dokumentavimas ir išankstinis{1}}įforminimas – visus muitinės ir įforminimo dokumentus ruošiame prieš išsiuntimą, kad išvengtume prastovos, sandėliavimo ar tikrinimo vėlavimų uostuose.

5. Nuspėjami terminai – mūsų skaitmeninė logistikos sistema kiekvieną siuntą stebi realiu laiku, užtikrindama skaidrumą ir aktyvų bet kokių galimų sutrikimų valdymą.

Dažnos vėlavimo priežastys

Nors laikomės griežtos veiklos kontrolės, tam tikri veiksniai gali pailginti tranzito laiką:

• Uosto spūstys laivybos piko sezono metu.
• Neišsami arba nesuderinama muitinės dokumentacija.
• Netikėtos oro sąlygos turi įtakos laivų tvarkaraščiams.
• Muitinės perkainojimo arba patikrinimo vėlavimas Kambodžoje.

Mūsų komanda aktyviai bendrauja su laivybos linijomis ir muitinės tarpininkais, kad greitai išspręstų tokias problemas, užtikrinant, kad klientai gautų tikslius atnaujinimus ir sprendimus nenumatytiems atvejams.

Kambodžos automobilių rinka labai palankiai vertina Kinijos naudotas transporto priemones dėl kelių priežasčių:

1. Geresnė būklė ir priežiūra– Transporto priemonės Kinijoje paprastai yra gerai{0}}prižiūrimos dėl griežtų vidaus kelių ir išmetamųjų teršalų standartų, todėl jų eksploatavimo trukmė ilgesnė, palyginti su importuojamomis iš kitų šalių.
2. Jaunesnis transporto priemonės amžius– Dauguma eksportuojamų kiniškų naudotų automobilių yra 6–8 metų senumo, o Kambodžoje vidutinis naudotas automobilis viršija 10 metų, o tai suteikia kiniškoms transporto priemonėms didelį kokybės pranašumą.
3. Prieinamos kainos– Dėl konkurencingų vietinių kainų ir mažesnių logistikos išlaidų kiniški automobiliai Kambodžoje yra labai ekonomiški{0}}efektyvūs.
4. Įvairus transporto priemonių pasirinkimas– Kinija siūlo platų prekių ženklų pasirinkimą, įskaitant Toyota, BYD, GAC, Changan ir Geely, apimančius sedanus, visureigius, elektromobilius ir hibridus, tinkamus Kambodžos pageidavimams.
5. Vyriausybės politikos parama– Kambodža 10 % sumažino specialų mokestį transporto priemonėms, kurių tūris mažesnis nei 3 000 cm3, ir sumažino EV importo mokesčius iki 10 proc., skatindama ekologišką importą iš Kinijos.
6. Atsirandančios EV galimybės– Kadangi Kinija pirmauja pasaulyje elektromobilių gamyboje, Kambodžos importuotojai gauna naudos iš sparčiai prieinamų patikimų ir įperkamų elektrinių transporto priemonių, kurias palaiko auganti įkrovimo infrastruktūra.

Importuojant naudotas transporto priemones iš Kinijos į Kambodžą, pagrindinių dokumentų ir prekybos sąlygų supratimas užtikrina sklandų muitinės formalumus ir atitiktį:

Wilson muitinės ir atitikties specialistai tvarko visą dokumentaciją ir užtikrina, kad kiekviena siunta atitiktų tiek Kinijos eksporto, tiek Kambodžos importo reikalavimus.

Naudotų automobilių pirkimas Kinijoje yra nesudėtingas su profesionalia Wilson Supply Chain Management pagalba. Mūsų ekspertai supaprastina kiekvieną etapą tiek prekiautojams, tiek asmenims.

1 veiksmas – transporto priemonės pasirinkimas

Pasirinkite transporto priemones iš patikrintų šaltinių, pvz., įgaliotųjų atstovų, sertifikuotų perpardavėjų ar aukcionų platformų. Populiariausi tiekimo miestai yra Guangdžou, Šanchajus ir Ningbo.

2 veiksmas – transporto priemonės apžiūra ir patikra

Teikiame profesionalias išankstinės{0}}eksporto patikros paslaugas, tikriname VIN, variklio numerį, ridą ir mechaninę būklę, kad užtikrintume autentiškumą ir atitiktį eksporto standartams.

3 žingsnis – Sutartis ir dokumentai

Padedame paruošti pardavimo sąskaitą faktūrą, eksporto deklaraciją, transporto priemonės registracijos liudijimą ir apžiūros aktą, užtikriname, kad visi dokumentai būtų paruošti muitiniam įforminimui.

4 žingsnis – mokėjimas ir draudimas

Saugias operacijas galima atlikti banko pavedimu arba akredityvu (L/C). Neprivalomas draudimas iki visos CIF vertės apsaugo nuo tranzito rizikos.

5 žingsnis – siuntimas ir pristatymas

Kai transporto priemonė yra paruošta, mūsų komanda tvarko transportavimą į artimiausią uostą, muitinės deklaraciją, pakrovimą ir siuntimą į Kambodžą. Atvykę klientai gali pasirinkti DDP arba DDU paslaugą pagal pageidavimą.

Populiarus Žymos: naudotų automobilių gabenimas iš Kinijos į Kambodžą, kaina, pigu, kaina, citata, paslauga, teikti, ekspeditorius, įmonė